现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

【CTCC-R1】13时15分,超级杯第二回合决赛暖胎圈在发车仪式过后准时发出。所有赛车回到发车格,后方绿旗挥动,20圈的赛事蓄势待发。灯灭比赛正式开始!
【CTCC-R1】今天的比赛很精彩,我和我的队友一直在互相竞争,但由于是队友,彼此都留有余地。因为我的发车位置很好,所以我有幸把这个位置带回。
【CTCC-R1】顺利摘得自己在东风悦达起亚车队的首个分站冠军,上汽大众333车队张臻东及东风悦达起亚车队亚历克斯·范特拿(Alex Fontana)分获亚季军。东风悦达起亚车队也凭借这一冠一季蝉联了本站比赛的厂商杯。
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【CTCC-R1】在随后进行的首回合决赛中,纵横车队再接再厉,由鲁子房夺下车手冠军,吴晓峰拿下季军;来自星之路车队的孙安宁获得亚军。以下是两场发布会后实录:
【CTCC-R1】两人合力为纵横车队揽下该回合的车队冠军,为新赛季打响响亮的一炮。
【CTCC-R1】他的队友范特拿也上升到了第三名,去年杆位得主,“肇庆专家”张志强也紧跟队友范特拿的步伐,做出个人最快圈19秒400上到第四。
【CTCC-R1】非常感谢上汽大众333车队能在这么短的时间之内给我一台这么好的赛车,能让我在排位赛里冲击杆位。
【CTCC-R1】孙安宁终于刷新进榜首位置,时间为1分35秒251。之后,孙安宁又再次刷新场上最快圈时间,提升0.1秒左右。此时场上前三名为孙安宁、吴晓峰、杨曦。
5月10-12日,2019易车CTCC中国房车锦标赛,将在位于肇庆的广东国际赛车场拉开战幕。在完成季前试车和自由练习后,各队车手对新赛季都有何感想?一起来看看大战在即,大家都是怎么说的吧!