上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

长安福特车队捍卫之战
来源:长安福特车队 发布时间:2012/6/5 0:00:00

        CTCC中国房车锦标赛于上周末在珠海国际赛车场进行了第二回合的比赛。最后,长安福特车队车手何晓乐和江腾一分别取得第二和第三名,为车队积分贡献了22分,现在车队在厂商杯总积分上领先第二位的大众333车队11分。

 

        因为四辆新福特福克斯赛车在第一回合以大满贯的形式赢得比赛,组织方为了平衡所有赛车之间的实力,应用了比赛规则里的特殊条款:四辆新福克斯的车重增加60公斤,最低车重调整为1220公斤。甄卓伟由于在第一站取得冠军,另外再加重15公斤,其余三个队友均加重5公斤。


 

        由于第一站以一种毫无优势的形式完成比赛,大众车队立刻向SEAT桑雷德车队购买了他们在参加WTCC的两台1.6T发动机,并聘请了三位西班牙籍工程师负责调校赛车。因为这些新发展,大众车队中的6号赛车才能在星期六排位赛后段做出惊人的最快圈速,并获得杆位。而四辆新福克斯则分别获得2,3,4,5的发车位。

 

        一场大雨在星期天正赛前突如其来。虽然在维修区开放前雨停了,但是这10分钟的雨却成为让比赛推迟的重要原因。根据时间表和天气状况,长安福特车队决定使用干胎。其他车队包括大众333车队均选择使用雨胎。但在赛道开放后,他们发现赛道开始干,随即开始更换轮胎,但是大众车队在规定的最后3分钟没有把赛车落地被罚,正因如此,比赛推迟10分钟,而三辆大众车队的赛车也因此排在最后发车,包括杆位的韩寒。

 

        但是霉运突然在比赛开始的时候180度转向长安福特车队。首先是范高翔起步熄火,当他重新加入比赛时只能排在11位。而甄卓伟则在第一圈中途遇到湿地,打滑冲入砂石带,最后无奈退出比赛。

 

        何晓乐和江腾一起步平稳,并在比赛前段一直领先。只是在比赛后段韩寒利用其赛车上新发动机的优势反超了他们。


Paul Hui, Team Director
许永善  车队总监

“虽然我们这次获得第二和第三的名次,同时在厂商杯总积分上依然保持领先的位置,但是由于一些我们能控制却没有把握好的因素而失去本站冠军,使我们感到 很失望。我们的刹车在比赛几圈后已经开始受损,并且还有另外一些因素,这些我都要负全责。但是我们会继续努力调整新福克斯赛车,让它们的最大潜力在接下来 的比赛发挥出来。”


第三回合的比赛将会在两星期后于成都站举行。

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