上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2012中国房车锦标赛成都站量产组决赛 陈旭等待八年终夺冠
来源:CTCC官网 发布时间:2012/6/17 0:00:00

 

 


 

 

 

        长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第三站成都站的比赛于6月17日下午在成都国际赛车场打响决赛。在盛大的开幕式后首先进行的是CTCC超级量产车组的决赛,精彩的18圈雨地大赛后,长安福特完成主场一二位完赛,而韩寒也收获了一个第三名。20分钟的喘息,中国量产车组的决赛也准时打响。中国量产车组的决赛跟之前超级量产车组的天气条件一样,也是雨天湿地的条件下进行的。

 


        下午2点20分,全部赛车驶上发车格,打开了大灯,一场大战一触即发。与之前超级量产车组一样,比赛也在安全车的带领下开始,赛会这样做是出于尽量避免因为雨天路滑,车手在发车手第一弯因为争抢入弯点而发生重大事故。


       

        两圈后,安全车返回维修区,18圈的决赛正式打响。因为是滚动发车,车手们都积累了足够的安全距离,并且没有任何车手抢发车。半圈过后,中部集团的海马、现代和雅力士赛可达RSR赛车陷入了一阵乱斗,贴身肉搏不断上演。领先集团方面,陈旭开始带开,黄楚涵和夏禹陷入了缠斗,身后的崔岳和何子贤马上赶到加入战局。雨天路滑,加上成都国际赛车场多弯的特性让超车似乎变得困难了起来,虽然缠斗经擦但是超越似乎并不多见。

 

 

         第六圈,崔岳被林立峰超越,何子贤也超过了夏禹上到了第三位,开始对身前的黄楚涵发动猛烈进攻,海马车队的车手冲劲十足。之后,夏禹的赛车在赛道上发生了打滑,海马军团轮番超越处在第二的黄楚涵。谢欣哲和林立峰在这之后马上开始了队友之间的争夺,而身后的孙正很快追近了谢欣哲,并开始尝试着进攻。

 

         比赛过半,进入第十圈,海马军团4位车手陈旭、何子贤、林立峰和谢欣哲牢牢霸占住头四个位置。黄楚涵则继续被崔岳超过,掉到了第八位。之后的一圈里,刘洋也被崔岳超越,凭借着两圈连超两车,崔岳很快上升到了第六的位置。



         第十二圈,谢欣哲和孙正继续上演黄蓝大战,而何子贤的赛车看起来出现了一些问题,从第二位接连掉落至第四位。很快,孙正超越了谢欣哲上到第三位,很快在发车大直道末端,孙正又超过了林立峰上到第二位。第十四圈,崔岳超越了何子贤上到了第五位。



        比赛还有4圈结束,海马和现代车队的赛车呈交错之势,而第二位发车的黄楚涵在经历了开赛的不顺后开始反击,超越了北京现代车队的刘洋重新回到了第七的位置上。



        陈旭携带着11秒的优势冲线,开始最后三圈的比赛。刘洋的赛车似乎出现问题,跌至最末尾。这时,谢欣哲的赛车在跟前车缠斗时打滑撞上护墙,赛车前部损毁严重。不过赛车并没有死火,他驾车重回赛道继续比赛。



        最后一圈,陈旭开始向自己2012赛季首个分站胜利冲击。最后,他顺利将海马车队本赛季第二场胜利带回,孙正和林立峰则分列二三位。海马和现代的黄 蓝大战格局在成都站继续作为主旋律延续下去。第四至第十位的车手分别为崔岳、何子贤、黄楚涵、谢欣哲、陈维安、周梓博和万金存。至此,本周末长城润滑油 2012CTCC中国房车锦标赛的比赛全部结束!

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