上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

万金存斩获生涯第二胜 中国量产车组赛况
来源:CTCC官网 发布时间:2012/7/8 0:00:00

        2012年7月8日星期天,长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第四站鄂尔多斯站的比赛将迎来各个组别的决赛。在决赛之前,精彩纷呈的开幕式吸引了众多观众到场观看。而等待着所有人的,就是令人窒息的中国量产车组的决赛。

 

 

        开幕式结束,中国量产车组的决赛马上开始。下午1点22分,中国量产车组的比赛正式开始,所有赛车都开始了自己的暖胎圈,准备开始正式比赛。

 

        红灯熄灭!杆位出发的北京现代纵横车队崔岳迅速带开,而身后的刘洋和夏禹紧随其后通过第一个弯角。通过一个弯后,何子贤在赛道上打转,但是重新驶回赛道继续比赛,不过他已经掉至了队尾。半圈过后,刘洋开始对身前的队友崔岳发起猛烈的进攻,而之后的夏禹和郑安迪也很好地守住了自己的位置,稳步向前。

 

        一圈过后,谢欣哲、朱戴维、陈旭和陈维安都分别提升了自己的位置。第二圈,夏禹开始在发车直道末端开始对刘洋发动进攻,很可惜未能成功。前三名已经把第四名的万金存甩开了一个比较长的距离。在万金存和郑安迪两台雅力士赛车身后事谢欣哲和陈旭的海马赛车,4个人已经形成了一个小集团,准备开始贴身缠斗。

 

        4圈过后,谢欣哲开始发动攻击,准备超越前面的郑安迪,但是受困于车重,他的驾驶显得比较挣扎,虽然能紧紧跟住,但是很难完成超越。比赛进行到第六圈,赛道上开始有车手打开了雨刷器,这意味着赛道上有部分地方开始飘起了雨点。很快,主看台的地方下起了大雨,观众纷纷走向有雨棚的地方躲雨。电视录像显示孙正在赛道上控制不住赛车冲进了砂石区,还好他将赛车加速开出。

 

        6圈过后,大雨已经将赛道表面淋湿透,赛会决定出示雨地牌,警告车手现在赛道上的状况比较湿滑,要小心驾驶。这个时候,维修区内的车队纷纷开始准备雨胎,随时准备为赛车进站更换雨胎。崔岳在第7圈结束后选择了回维修区更换雨胎。跟随他回到维修区的还有朱戴维、林立峰、孙正、陆泊存和何子贤等,而刘洋和夏禹仍然选择使用干胎在极端湿滑的赛道上坚持。

 

 

        一场大雨将比赛的格局完全打乱,赛道上同时拥有使用干胎和雨胎的车手。这也是CTCC近年来首次出现比赛中下起大雨,大部分车手都选择回到维修区更换雨胎的情况。这时,孙正的赛车驶出维修区后,停在了赛道边上,看起来他的比赛也结束了。

 

        比赛过半,第一名的刘洋选择回到维修区更换雨胎,谢欣哲也紧随其后。而重庆CC车队的万金存和黄楚涵毅然选择了留在赛道上,这样万金存守在第一位, 郑安迪排在第二而黄楚涵上升至了第三位。比赛还有6圈结束,留给身后雨胎选手追逐的时间并不多了,而前三位目前都是雅力士赛车。

 

        比赛还有4圈结束,黄楚涵身后的刘洋和崔岳开始快速追近黄楚涵,而前面的万金存和郑安迪的优势还比较大。崔岳在1号弯前完成了对刘洋的超越,回到第四位。朱震宇在赛道上损坏了赛车退出了比赛,而崔岳和刘洋分别将黄楚涵超越。

 

        万金存带着30秒的优势开始了最后3圈,而林立峰在赛道上开始尝试超越仍旧使用干胎的黄楚涵,并最终在半圈后完成了超越。

 

        最后一圈,崔岳超越了郑安迪回到了第二位,而刘洋则将为最后一个领奖台位置而战。

 

        比赛结束冲线!万金存赌博成功,获得了鄂尔多斯站中国量产车组的分站胜利,这也是他CTCC生涯的第二个胜利。杆位出发的崔岳最后收获第二,刘洋则在最后 一圈最后几个弯道超越郑安迪,抢下领奖台最后一个位置。第四和第五位分别被郑安迪和林立峰获得。黄楚涵最终获得第六,何子贤第七,八至十位被陆泊存、夏禹 和陈维安获得。华夏伟和陈旭获得第十一和第十二位。朱震宇、谢欣哲、朱戴维和孙正则遗憾没能完成比赛。

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