上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

战幕重启 CTCC第五站开赛
来源:CTCC官网 发布时间:2012/8/10 0:00:00

        经过一个多月的休整,长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛旗下车队重整旗鼓,准备迎接8月19日鄂尔多斯站的比赛,这也是今年CTCC第二次来到这个大漠中的城市。

 

        作为全年八站比赛中的第五站,本站鄂尔多斯站可谓承上启下,在平静的表面之下也是暗流涌动,各支车队、车手都在精心准备以期在本站中为全年的积分大势奠定更好的基础。

 

超级量产车组 车手杯风起云涌

 

 

 

        从超级量产车组来看,目前车手积分榜上排名第一的是长安福特车队的江腾一,上海大众333车队的韩寒紧随其后;长安福特另外三将甄卓伟、范高翔、何晓乐依次占据积分榜上的三、四、五名;第六名则是来自史翠英群星车队的老将陆淦。

 

        上半赛季中,厂商杯的争夺几乎是长安福特一枝独秀,其他厂商车队没有什么追赶的空间,下半赛季看来仍将维持这样的格局。

 

        而车手杯则是变数最大的,积分榜的前五位都有可能夺得年度总冠军。在接下来的两场比赛中,韩寒在第五站仍将握有车身重量上的优势,而第六站广东肇庆站更是他的福地,如果能在这两站中在积分榜中实现对江腾一的超越,那他无疑将会掌握夺冠的主动权。

 

        反观长安福特车队,在上半赛季他们旗下的四位车手几乎得到了车队同样的支持,其车队经理凌绍章表示:在下半赛季将根据赛况及对手的表现适当加强一到两名车手的竞争力,究竟是怎样的策略?我们拭目以待。

 

 

中国量产车组 战况扑朔迷离

 

 

        中国量产车组的竞争则更加激烈,甚至出现排名第七的何子贤只需要一场胜利就能来到积分榜首位的局面。前四名车手间的差距不超过5分,北京现代的崔岳以32分的成绩占据着头名的位置,海马福美来车队的谢欣哲以3分之差名列第二,北京现代的孙正与海马福美来的陈旭同积27分,但孙正以亚军数量力压陈旭排名第三,积分 差距相当接近,而他们也在积蓄能量,争取能在第五站中一举夺得积分上的优势。更何况还有雅力士赛可达RSR车队、重庆CC车队劲旅搅局,相信第五站的赛事 必将十分精彩。

 

        而中国量产车组的厂商杯争夺也更加白热化,北京现代与海马汽车的争夺可谓是近身肉搏。前四站中四站厂商杯与三站车手冠军均被这两大厂商收入囊中,积分榜上 北京现代以81分占据榜首,海马汽车则以7分的劣势暂时落后。整个局面在第五站中就有可能得到翻转:另外一支厂商车队,雅力士赛可达RSR车队在第五站将 握有令人艳羡的车重优势,再加上其本身就极具竞争力的赛车,可能会给大家带来惊喜。

 

一场观多赛 奢华合作赛事助阵

 

        除去官方两个组别赛事的精彩角逐,鄂尔多斯站的合作赛事也值得一看,兰博基尼超级杯,奥迪R8 LMS杯,青年方程式系列赛等风格不同的赛事助力CTCC,为鄂尔多斯这座城市带来无尽的激情!

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