上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

张志强——赛车明日之星的养成计划
来源:史翠英群星车队 发布时间:2012/8/15 0:00:00

 

那个追风的卡丁车少年

 

        张志强,史翠英群星车队的明日之星,10岁开始参加卡丁车赛。由于河南没有卡丁车场,头两年频繁每周周五——周日从郑州往返于上海。此后从中国卡丁车锦标赛开始,屡屡获杯,

 

        家里甚至有个柜子专门用来放置张志强参与各种比赛赢回来的奖杯。 

 
异于同龄人的成熟 
 
        年仅16岁,张志强就独自一人在欧洲闯荡,在欧洲各地参加方程式比赛。这期间,他大部分的时间都消耗在赛车场里,刻苦的训练、积极的与教练交流,在赛道上一圈又一圈的与风竞逐成了他生活的大部分。赛车之余,他会很随性的背起行囊,像一名自由的浪客,选择用自己的双脚体验生活,他在一些想不起名字的欧洲小镇上不知疲倦的走上整整一天。“身随心动,无拘无束,这同时也是对自己体能一种的锻炼。”他这么回忆这段随心所欲的生活。 
 
        也正是这段经历,让张志强有着异于同龄人的独立与成熟。在平时,无论训练比赛有多么劳累,哪怕欧洲与中国有着7小时的时差,张志强每天都会选好时间,给家里打一通电话,报平安,让父母安心。如今,张志强回到国内,家里的琐碎细事也都不用父母操心,反而主动承担,虽然只有18岁,但却俨然成为家里的主心骨。就在刚结束的鄂尔多斯站比赛,全家人就当成是一场西北自驾游,张志强就责无旁贷的担任起司机的角色。但是这位职业车手在场外的速度一点都不快,非常注重交通安全,他说:“家人的安全最重要,速度还是留在比赛场上为好。” 
 
荣誉的足迹 
 
2007年中国方程式锦标赛年度亚军2008夺AGF总冠军 2009夺亚洲雷诺总冠军2010意大利站上领奖台 
 
        虽然低调的张志强在赛场上并不如其他喜爱搞怪的车手来得扎眼,但是翻开历史的成绩单会发现这个还仍旧年轻的小伙子已经是08届CFGP中国方程式大奖赛(原AGF亚洲方程式国际公开赛)的年度总冠军。在当年的AGF里,张志强凭借娴熟的驾驶技术一路高歌猛进,两度力压崔岳获得年度冠军,实力不俗。当然,当年一起和张志强做过对手的不仅仅有崔岳,范高翔、张臻东等如今也在CTCC里扮演着年轻生力军的车手们也跟张志强在AGF里有过精彩的对决。在2009亚洲雷诺面对国外车车手的进攻依然夺得2009年亚洲雷诺总冠军。然后在2010年意大利头一年的ABARTH 方程式的比赛中  在意大利monza赛道也站上了领奖台,虽然当时中国国旗顾挂反了,但是依然是在monza的赛道领奖台记录上写上了自己的中文名字  张志强。 
 
  
 
转型房车赛:加盟史翠英群星车队 
 
        今年加盟史翠英群星车队,与有“房车之王”称号的香港车手陆淦搭档,陆淦的经验与驾驶技术让张志强受益颇深,一回到PIT房就围坐在电脑前反复观看车载视频,交流讨论科鲁兹赛车在赛道各个路段的表现,在之后的练习中不断做出调整修正。赛场内默契配合,赛车场外这对老少档也经常“混”在一起,在比赛当地搜罗美食。他觉得自己与陆叔最大的不同就在于,驾驶方式的不同。因为陆叔多年参赛摸索到很多临时应变的经验,对于突发事件可以有非常准确的判断。而张志强则觉得自己需要更多胆大与心细。 
 
严重的撞车经历 
 
        赛车的危险性毋庸置疑,赛车手也大多是从撞车的经历中成长起来,在谈及几次印象深刻的撞车经历中,他说开方程式的时候曾经撞到车只剩2个轮子,还有2次撞到头盔裂开,脑震荡送医院,更有一次被压在车底喝汽油无法动弹。这样惊心动魄的撞车经历,张志强说起来却十分轻松,但在父母心中始终是一份担忧。尽管如此,张志强对赛车的热爱丝毫未减,父母看到他的坚持,同样表示全力支持。
 
 
爱好:除了赛车还是赛车


来自一个条件殷实的家庭,90后的张志强却丝毫没有张扬与炫富之势, 相反非常低调。平时言语不多的他,可是谈论到与车有关的话题时便会话匣子打开,但被问到赛车之外有何兴趣爱好和平时的生活时,左思右想之后,发现自己的生 活除了赛车还真是无趣,自嘲是个“闷蛋”。 但是妈妈却说“别看张志强平时话不多,但却是很有想法的一个孩子。”


虽然赛车是一项令人人血沸腾的运动,但是高速驾驶的同时,需要冷静的思考和迅速的判断能力,千分之一秒的反应能力,就为成败埋下伏笔,或许这种性格对他的场上表现并无坏处。在他心中,“赛车是一种精神,我只追求速度,不在乎输赢。”
 
 
未来规划 诗意人生


想成为一名赛车手注定要走与别人不同的成长道路,张志强现在的生活重心无 疑是以赛车为首的,全年八站的比赛,在全国各地跑个不停,势必无法与同龄人接受正常的学校教育,因此,父母为了儿子的将来考虑,特意在当地找了一对一的老 师,在赛车之余接受学习,尤其是对语言能力及文化素养的提炼。


赛车是作为一种兴趣爱好培养,但同时希望能在别的地方能有所长,在 赛车场的这种经历是对人生的一种历练,无论以后在其他任何领域发展,都会有所裨益。跟着赛车的车轮,张志强征战各地,同时也可以饱览祖国的大好河山。他喜 欢赛车,他喜欢随着比赛吃喝玩乐,他喜欢过着一种拥有速度的生活,拥有诗意的人生。
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