上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

韩寒鄂尔多斯两连胜 陈维安摘CTCC最年轻冠军
来源:CTCC官网 发布时间:2012/8/19 0:00:00

        8月19日,长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛第五站比赛在鄂尔多斯顺利结束,超级量产组中,上海大众333车队的韩寒凭借精彩发车成功超越了杆位车手长安福特何晓乐取得领先,并将这一领先优势保持到终点,这也是他今年在鄂尔多斯取得的第二个胜利。超级量产车组亚军和季军分别是韩寒队友王睿和长安福特车手何晓乐。上海大众揽得本组厂商杯。在中国量产车组中,雅力士赛可达RSR车队小将陈维安登上最高领奖台,亚军是北京现代的崔岳,季军是海马福美来车队的林立峰。本组厂商杯由雅力士赛可达RSR获得。

 

韩寒两连胜


        超级量产车组,除上海大众333车队的韩寒一直保持领先优势外,长安福特车手何晓乐以及韩寒队友王睿、高华阳分别上演了一场贴身肉搏激战。上海大众333车队的高华阳在一号弯与长安福特车手何晓乐发生碰撞,何晓乐也因此退到第四位冲过终点线。但经过赛后仲裁,上海大众333车队的高华阳成绩被取消,长安福特的何晓乐得以帮助车队占据一席领奖台。上海大众333车队的王睿则在乱中取下第二,收获本赛季最好成绩。

 

 

         值得注意的是,本站重回CTCC的广东电视台华扬车队拥有上佳的表现。张汉标驾驶自然进气赛车成功获得第五名。同样使用自然进气发动机的东风悦达起亚778车队也曾一度对张汉标及前面的涡轮赛车发起进攻,无奈东风悦达起亚车手卢家骏的赛车发动机爆缸,失去了大好形势。史翠英群星车队则因赛车故障遭遇了一个略显不顺的排位赛后,终于在决赛中重新拾回战斗力,张志强和陆淦拿到了第六和第七的位置。

 

         至此,韩寒已经在本赛季斩获了三场胜利,在积分榜实现了反超,而长安福特在本站遭遇诸多不顺后,渴望下站在广东肇庆重新恢复战斗力。

 

陈维安成为史上最年轻冠军

居中者为16岁的陈维安

          两年前开始参加CTCC,年仅16岁的陈维安在今天中国量产车组的比赛中,成功把杆位发车的优势转化为胜利,这也让他成为了CTCC历史上最年轻的冠军。

 

         星期日下午2点20分,中国量产车组的决赛正式开始。雅力士赛可达RSR车队的陈维安快速发车,几个弯角过后已经有了1.7秒的领先优势,北京现代的三位 车手朱戴维、刘洋和崔岳紧随其后。随着时间流逝,赛道争夺也愈演愈烈,上演了一场超越与被超越大战,最终北京现代的崔岳赢得了第二位置,海马汽车的林立峰 则取得了季军奖。而雅力士赛可达RSR车队的陈维安则守住了自己的领先优势,率先冲过终点线,赢得了自己CTCC生涯的第一个冠军,也是CTCC历史上最年轻的冠军。

 


        中国量产车组的比赛向来就以激烈而著称,本站自然也不例外。不过目前五站比赛五个不同的冠军让今年中国量产车组的比赛精彩至极。下站比赛将移师广东国际赛车场,是否会有第六个不同的冠军诞生呢?让我们拭目以待!

 

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