上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

广汽传祺

雅力士赛可达RSR车队出战CTCC肇庆站
来源:雅力士赛可达RSR车队 发布时间:2012/9/15 0:00:00

        2012赛季的长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛年度第六站将继续在位于肇庆的广东国际赛车场举行。在今年才全新亮相的雅力士赛可达RSR车队在2012赛季拥有上佳的表现,在此役之前,雅力士赛可达RSR车队刚刚完成了自己的首胜。年仅16岁的小将陈维安凭借精彩而稳定的发挥成功成为了CTCC历史上最年轻的分站冠军。

 

 

        来到肇庆,雅力士赛可达RSR车队面对年度第六站比赛挑战,全力以赴。之前夺冠的陈维安因为要出国留学,所以将不会再参加剩下分站的比赛。车队总监裴亮重新披挂上阵,再度驾驶广汽丰田雅力士赛车杀回赛场。在多场分站有过精彩表现的夏禹,在经过了星期四的试车之后表示自己的赛车并没有碰到问题,目前主要的目标就是继续稳扎稳打,保证帮助车队继续斩获足够的积分。雅力士赛可达RSR车队另外两位车手郑安迪和华夏伟则在周四的试车中遭遇了一些问题,目前还在积极解决。

 

  据了解,郑安迪的赛车碰到了以前雅力士赛可达RSR车队曾经碰到过的一个调教上的技术问题。因为这个问题很久未曾出现过,车队并没有能够在周四 帮助郑安迪解决这个问题。但是郑安迪相信,车队会在周五和周六之前帮助自己解决这个顽疾。而自己也将尽最大努力,帮助车队找出症疾所在,提升战力。华夏伟 的雅力士赛车则是因为上一站鄂尔多斯的事故后,一直未能百分之百恢复竞争力。对此,华夏伟也表示自己将加快脚步的同时,稳定好自己的节奏,尽量努力提升成 绩。对于华夏伟来说,本周末原本有更高级别的比赛要参与。但是热爱CTCC的他最终选择了留在肇庆,与雅力士赛可达RSR车队一起并肩作战2012赛季 CTCC第六站肇庆站的比赛。

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