上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

雅力士赛可达RSR车队出战CTCC肇庆站
来源:雅力士赛可达RSR车队 发布时间:2012/9/15 0:00:00

        2012赛季的长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛年度第六站将继续在位于肇庆的广东国际赛车场举行。在今年才全新亮相的雅力士赛可达RSR车队在2012赛季拥有上佳的表现,在此役之前,雅力士赛可达RSR车队刚刚完成了自己的首胜。年仅16岁的小将陈维安凭借精彩而稳定的发挥成功成为了CTCC历史上最年轻的分站冠军。

 

 

        来到肇庆,雅力士赛可达RSR车队面对年度第六站比赛挑战,全力以赴。之前夺冠的陈维安因为要出国留学,所以将不会再参加剩下分站的比赛。车队总监裴亮重新披挂上阵,再度驾驶广汽丰田雅力士赛车杀回赛场。在多场分站有过精彩表现的夏禹,在经过了星期四的试车之后表示自己的赛车并没有碰到问题,目前主要的目标就是继续稳扎稳打,保证帮助车队继续斩获足够的积分。雅力士赛可达RSR车队另外两位车手郑安迪和华夏伟则在周四的试车中遭遇了一些问题,目前还在积极解决。

 

  据了解,郑安迪的赛车碰到了以前雅力士赛可达RSR车队曾经碰到过的一个调教上的技术问题。因为这个问题很久未曾出现过,车队并没有能够在周四 帮助郑安迪解决这个问题。但是郑安迪相信,车队会在周五和周六之前帮助自己解决这个顽疾。而自己也将尽最大努力,帮助车队找出症疾所在,提升战力。华夏伟 的雅力士赛车则是因为上一站鄂尔多斯的事故后,一直未能百分之百恢复竞争力。对此,华夏伟也表示自己将加快脚步的同时,稳定好自己的节奏,尽量努力提升成 绩。对于华夏伟来说,本周末原本有更高级别的比赛要参与。但是热爱CTCC的他最终选择了留在肇庆,与雅力士赛可达RSR车队一起并肩作战2012赛季 CTCC第六站肇庆站的比赛。

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