上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

史翠英群星车队出征肇庆赛道
来源:史翠英群星车队 发布时间:2012/9/15 0:00:00

 

        史翠英群星车队在长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛中,不断上演精彩表现,两位车手陆淦和张志强再度强势挑战超级量产车组两强车队,并不断在圈速上给予厂商车队精彩的回击,为2012赛季CTCC的超级量产车组创造了诸多精彩瞬间和话题。

 

        本周末,2012年9月15日-16日,史翠英群星车队将再次迎来一场全新的比赛。初踏肇庆,这支新生的车队第一次在广东国际赛车场进行比赛,虽然之前有过在这条赛道上的试车经历,但是比赛与试车的情况完全不同,史翠英群星车队上下都全力以赴,期待再创佳绩。

 
 
        广东国际赛车场赛道全长2.82公里,拥有5个左弯及8个右弯的顺时针赛道。发车直道和相邻的两个弯道宽度均为15m,最高设计时速约为250km/h。相对来说节奏清晰,起步直路-弯道-直路-弯道-冲线,这里的比赛跑起来会比较困难,因为这里超车不是很容易的事。
 
 

        回顾上一站比赛,车队大将陆淦的发车其实并不顺利,他在赛道右侧发车,跟随车阵一直贴近右线,然而不知道为何前面的车阵突然慢了下来,陆淦也只能放慢自己的节奏,减速慢行。这个时候,其他赛车都从他左边通过,他因此损 失了不少位置。在这之后,陆淦一路追赶,在赛道上接连与多位房车赛好手过招,并最终成功超越诸多对手。史翠英群星车队的另外一位车手张志强也获得了不错的 成绩。虽然在鄂尔多斯的排位赛的成绩并不如预期,但是在一场精彩的决赛过后,史翠英群星车队的陆淦和张志强两位车手都完成了精彩一役,成功帮助史翠英群星 车队力挽狂澜,收获了属于自己的辉煌。

 

  对于肇庆一役,史翠英群星车队首先解决了后勤问题,确保不再出现上一站赛车因为部件故障而没法发挥百分之百战力的情况。在调教的寻找和选择上则继续采用二位车手分开寻找,最终选择优秀的一个来参赛。如此,能够保证最大的比赛效率。

 

  虽然,在周四的练习赛中,陆淦的赛车却在赛道上冲了出去,并撞至防撞栏上,据悉,他的方向机因为金属耗损的问题,而产生了故障。但经过车队上下 的全力抢修,周五练习时陆淦已经可以如常将赛车驶进赛道,不断冲刺圈速。而张志强方面则表示,上一站限滑差速器的问题已经解决,但赛车还是不能如理想般快 起来。这两天试车主要工作还是集中在调校上,并期待周末可以有大的提升。

 

  8月15日-16日,史翠英群星车队将迎来CTCC第六站广东站的赛事,值得期待。

<<上一篇:冲刺风云战! CTCC 2012赛季第六站前瞻 下一篇>>:1280,请离开!!!ist.ru