上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC第六站中国量产车组赛况
来源:CTCC官网 发布时间:2012/9/16 0:00:00

 

        长城润滑油2012CTCC中国房车锦标赛在9月16日迎来了第六站广东肇庆站的决赛,星期日下午1点05分,广东国际赛车场举行了盛大的第CTCC六分站开幕式。开幕式结束后,中国量产车组的决赛率先进行。

 

        虽然已经步入秋季,但是位于南国的广东国际赛车场温度依旧很高。炎热的气温将给车手和赛车带来一场最严酷的考验,同时这也将是中国量产车组的又一场大战。下午1点22分,编队圈准时发出。在一个暖胎圈后,所有的车手都回到了发车个,等待比赛的开始。

 

        红灯熄灭,比赛开始。然而在第一弯,多部赛车发生擦碰,有赛车冲进了砂石缓冲区不能移动,赛会出动了安全车。根据回放录像显示,海马的两台赛车前后发生了碰撞,导致多部赛车失控,郑安迪和陈旭的车陷入了砂石缓冲区。崔岳因为事故丢掉了头位,在所有车手在安全车带领下排好队后,崔岳位列队尾。在安全车的带领下,万金存、朱胡安和何子贤分列第一至第三位。刘洋、林立峰和黄楚涵则紧随其后分列第四至第六位。在带领了3圈之后,安全关灯返回维修区,比赛重新开始。

 

重 新发车后,黄楚涵在发车直道超过了林立峰上至第五位。而在十号弯的大知道前,何子贤超越了朱胡安上到第二位。刘洋也开始对身前的队友发起了进攻。一圈之 后,何子贤开始进攻领先的万金存,而黄楚涵也超越了刘洋上到了第四位。前四位的赛车首尾相接,在每个弯道都有攻防战,赛况十分紧张激烈。在倒数第二个弯, 黄楚涵一度超越了朱胡安,但是在进到大直道后,两人展开了攻坚战。最后黄楚涵胜出,上至第三位。而排在头位的万金存则被何子贤超越,掉到了第二位。此时, 郭海生和谢欣哲在一号弯发生碰撞,两台赛车纷纷冲入砂石缓冲区。而裴亮的赛车也在10号弯上冲到了砂石缓冲区里,赛会为此出动了第二次安全车。

 

安 全车在带领了3圈后,赛道上的事故车辆处理完毕,比赛重新开始!大家在重新发车后都守住了自己的位置,但是几个弯角之后,前四位车手何子贤、万金存、黄楚 涵和刘洋又开始了战斗。万金存在千方百计想要超越身前的何子贤时,又要提防着身后的队友黄楚涵。第15圈,黄楚涵超越了队友万金存,上至第二位。在第18 圈,刘洋在最后一弯顶到万金存,他因此而损失了一点时间,被身后的队友朱胡安超越。

 

比 赛来到了第十九圈,朱胡安在最后十号弯超越万金存,而刘洋则同样在最后一弯冲进缓冲区退赛。因为比赛接近了最长35分钟的比赛时间,因此在下午2点钟,赛 会出示了最后一圈牌,提醒所有车手比赛即将结束。何子贤带领着1.7秒的优势领先黄楚涵,开始了最后一圈的进攻。比赛结束,何子贤成为了本赛季中国量产车 组的第六个分站冠军,而重庆CC的黄楚涵则斩获第二位。万金存最终没能守住领奖台,获得第四位。在赛后的裁定中,何子贤因出黄旗时超车,被扣罚30秒,这样黄楚涵成为冠军,朱胡安和万金存分获二三名。

 

        本赛季首次参赛的朱胡安斩获最后一个领奖台位置。第五位至第九位分别为夏禹、华夏伟、朱震宇、崔岳和林立峰。本站比赛只有9台车完成比赛,赛况堪称惨烈。紧接着马上要进行的是超级量产车组的决赛,尽请期待。

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