上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为凌渡,排量为2.0T。

长安福特

       长安福特汽车有限公司由福特汽车公司和长安汽车集团于2001年4月共同签约成立。是一家集整车、发动机、变速器制造于一体的大型综合性现代化汽车企业。长安福特现有六家工厂,分别为四家整车工厂和一家发动机工厂、一家变速箱工厂,除第四整车工厂位于杭州之外,其余工厂均位于重庆。所有工厂投产后,长安福特整车产能将达到120万辆,跻身国内汽车行业第一阵营。

       目前长安福特生产和销售的主要车型有:经典福克斯、新福克斯、致胜、新嘉年华、翼虎、翼搏、新蒙迪欧,加上未来将陆续投产的多款车型,长安福特产品谱系将涵盖所有主力市场,满足并引领用户需求。

       本年度长安福特参赛车型为福特福克斯,排量为2.0T。

东风悦达起亚

 
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为新K3,排量为2.0T。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为YARIS L 致炫、YARIS L 致享,排量为1.6。

北汽绅宝

    北京汽车销售有限公司成立于201211, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为绅宝全新D50,排量为2.0T

吹散阴霾 甄卓伟不负众望获得亚军!
来源:长安福特车队 发布时间:2012/9/16 0:00:00

 

 

        2012年9月16日13:25分,广东国际赛车场GIC进行了CTCC中国房车锦标赛第六分站赛,超级量产车组在今天开展现一场精彩对决,赛事中出现了两次安全车,比赛结束后长安褔特车队获得厂商杯冠军,而甄卓伟也是本站赛事的功臣,他夺得亚军席位!

 

最终调整

 

        甄卓伟对这个场地的特性非常了解,与工程师作出沟通后获得了一个甚为重要的消息。所以在昨日的排位赛结束后,车队为四部赛车再次作出一些特别针对超高负重的设定,调整的目标是要保证在24圈比赛内,将损耗配件出现故障的机会减至最少,所以今天的调较上也有点不一样。

 

全力追赶
 

 

        比赛正式开始,策略中希望排于第三的队友能阻挡对手,再慢慢将距离拉开。岂料进入1号弯之前队友何晓乐下滑至第四,而且1号弯也发生三车意外,大会出示安全车。引领之下甄卓伟面对对手的前后夹攻,韩寒在安全车退出后进攻甄卓伟,防守成功之下就开始慢慢拉开车距。继而全力去追赶相距不到两秒的王睿,即使面对高负重仍不掉下希望,原因是队友江腾一维修站出战、范高翔牵涉意外、何晓乐仍被夹击下跌至第五六位。最后全场共七台赛车退出,甄卓伟从起步至结束都处于第二位,何晓乐最后以第三位完赛。

 

变数

 

  在比赛结束后,本场比赛预言着2012 CTCC超级量产车组正式进入白热化阶段。原本领先车手积分磅的两位车手在本场都双双未有积分,甄卓伟凭借本站结果已上升至车手榜次位,榜上前四名的车手 分别有47、46、44及40个积分,处于第二的甄卓伟直言这才是赛车的吸引力,这就是变量:“我并没有想过我会再次登上车手积分榜的前列位置,不是说我 对自己没有信心,而是赛车场上太多变量,不能有太多的顾虑而影响自己的比赛节奏。就正如我自己上一场比赛,怎么会想到一条全新的轮胎热身了一圈,竟然会在 一号弯爆胎?今天的比赛也说明了比赛的变量,积分榜前两位的车手都未能完赛,我跟队友却完成了二三位的车队策略,这就是我非常开心的原因!回顾今天的比 赛,我并没有放弃追上前面的王睿,只想在保护煞车及轮胎的前题下发挥赛车最强的实力来,可惜对手实在太快了,最后几圈知道没可能追得上就将保护性的开法提 高,稳住车队冠军。”

 

  应战

 

  一个混乱的战局就在江腾一与韩寒退出后呈现,CTCC 2012只剩下两个分站赛,前四位车手积分就只有五分差距之微,四位能否打破困局?为长安褔特拿下首个车手年度冠军的他又能否卫冕成功?下一站将会埋下更多伏线!

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