上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

黎智聪驾本田思铂睿出战CTCC 新车预热备战明年
来源:新浪体育 发布时间:2012/11/29 13:36:42

 

 

        在CTCC收官站超级量产车组比赛中,一辆全新的本田思铂睿赛车颇为引人注意,驾驶它的是90后新锐车手黎智聪。亚洲GT赛场中优异的战绩让黎智聪与东风本田联系在一起,通过CTCC收官站预热新研发的思铂睿赛车,为2013赛季做好准备。

 

  在完成排位赛之后,黎智聪向新浪赛车频道讲述了他这次代表东风本田参加CTCC的来龙去脉。

 

  “因为今年我在日本跑亚洲GT的比赛,碰巧就遇到了跑Super GT的无限本田,”黎智聪说到。“连续三站同场比赛,那三站亚洲GT的比赛我取得了两个分站冠军。经过车队之间的沟通和了解,我和东风本田就有了联系,于是开始了CTCC的参赛项目。”

 

  在上海国际赛车场这样,拥有两个大直道的赛道上,涡轮增压引擎相比自然吸气引擎的优势愈发明显。黎智聪驾驶的2.0自然吸气引擎的本田思铂睿赛车在排位赛中名次是第13位,在自然吸气引擎赛车当中名次最靠前。黎智聪也表示对新赛车首次参赛的表现感到满意。

 

  黎智聪说:“东风本田这台思铂睿改装研发出来的赛车,目前看还是非常令人满意,赛车在过弯方面还是有优势的。我们在天马赛车场做过两天的测试,毕竟新车还是有很多的问题,我也是第一次驾驶这台全新的赛车,还是需要时间去磨合。新的赛车新的车队之间都在磨合,希望获得更多的经验,拿到更多的数据,如果明年有机会参赛的话,我们尽可能做好准备。”

 

  正赛的尾声,黎智聪因为赛车故障遗憾退出了比赛,不过对于一台全新赛车来说这也是可以理解的。结束CTCC之后,黎智聪还将回到亚洲GT赛场,即将在澳门举行的收官站,为总冠军而战。

 

  “我将驾驶保时捷的GT3赛车参赛,”黎智聪介绍说到。“我的总积分现在是全年第二。因为上一站有所失误撞车了,积分就从第一下降到第二,有10分的差距,希望在澳门可以追赶上去拿到总冠军。”

 

  澳门大奖赛将于11月15日至18日在澳门东望洋赛道举行,黎智聪将代表ART车队驾驶保时捷911 GT3 R赛车参赛。

 

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