上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

三方说法 黄楚涵替代崔岳参战CTCC
来源:CTCC中国房车锦标赛 发布时间:2011/10/15 2:33:30

 


  CTCC官网讯:2011年10月13日星期四,CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场进行了紧密的赛前试车。由于已是赛季第七站,比赛的争夺已经进入到超级白热化的阶段,所以所有的车队均严阵以待,每个积分都影响到年终的大局,不容有失。

  而在GIC广东站中,记者也发现了一些细微的变化。北京现代的一台悦动赛车由CTCC的老牌车手黄楚涵驾驶。据悉,由于车队主力车手崔岳赛事冲突而不能参加CTCC比赛,所以北京现代车队临时换了车手席位,由黄楚涵顶上空位参加。黄楚涵曾经夺得过CTCC的分站冠军,今年因为个人发展的原因暂时休息一年,直到北京现代车队找到他,他才临危受任。

  “今年差不多一年过去了,虽然我没有在CTCC参加比赛,但是每一场我都有到现场关注。因为我以后还是要比赛的,今年的休息就是为以后做准备。”黄楚涵如是回答,当问到驾驶新的赛车是否能够及时适应时,他说,“这么多年来我开过很多种不同的赛车,但这台悦动还是跟以前的车子不一样。我最近这几天都不断地跟刘洋马青骅他们交流,以求更加了解这台车。”至于来到新车队是否有为车队争成绩而负担压力,他则如此回答:“压力当然会有,但车队还有其他人也是理解我刚刚才接触这个车子,所以成绩还是不能太强求的。”

 

  关于临时征召黄楚涵,车队经理王荔则表示这是一种符合双方需求的选择。

  记者:为什么这么突然会想到要找黄楚涵?

  王荔:其实崔岳是到10月8号才确定下来不跑。在短短几天内我们很难找到合适的车手,因为我们现在不是在卖车位,而是希望能够找到一位能够马上适应CTCC节奏的车手。我们又不能像之前333那样挖一个港澳车手,因为量产车组别是不能用港澳车手的。所以能够用的选择就特别少了。

  记者:我们都知道他以前是海马的车手,会不会身份有所尴尬?

  王荔:我们是职业的赛车队,整个CTCC也是向职业化发展。我相信即使海马车队也可以理解,因为黄楚涵目前是没有签约在身的,不能因为他曾经是海马车队的车手或者其他车队的车手就不让人家就业。

  记者:目前与黄楚涵合作是临时的决定,是否有更为长远的合作打算?

  王荔:目前说不定,因为现在年终了,很多东西都有不少的变数。而且选择是双方的,不但要看我们的需求,也要看黄楚涵自己的个人安排。但我们要做好当下的事情,就是我们要用心比赛,黄楚涵也是很快就投入角色

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