上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

新赛季开启 雅力士赛可达RSR车队迈出坚实一步
来源:雅力士赛可达RSR车队 发布时间:2012/5/9 0:00:00

        2012年4月29日星期日, CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场揭幕,雅力士赛可达RSR车队完成了角逐厂商杯的处子秀。最终夏禹经过一场恶斗后夺得全场第八,新赛季,雅力士军团无疑值得广大车迷期待。

 

 

 

        2012年,原上海RSR车队携手丰田雅力士,成为新赛季第三支报名参与中国量产车组厂商杯的车队。另外,车队继续沿用以往传统的车手阵容,两名上海车手裴亮与夏禹的组合,加上川籍车手华夏伟,并启用第四车手、2011年POLO杯赛崭露头角的新秀谢佳武。

 

 

        排位赛上,RSR的雅力士新赛车似乎存在一些问题,最后只有裴亮独自一人杀入前十,而车队另外三人的赛车也因为调校问题而未能达到最佳的状态。排位赛的困难表现,让周日车队正赛需要付出更多努力。于是,等待机会伺机出击便成为雅力士车队本站的主题。

 

        周日下午,中国量产车组别发车开赛,夏禹通过一个不错的起步蹿升数个位置,也成为雅力士赛可达RSR车队能向前方阵营发起攻击的主力车手。不幸的是发生在比赛第八圈,夏禹在向前方的陈旭发起进攻时赛车发生打滑,虽原地返回但也因此损失了不少时间,位置落至第十。

 

        凭借后段的努力,夏禹驱动着动力十足的雅力士战车继续向前追赶,加上轻量化、高强度的扭力梁式悬架确保了车身卓越的过弯性能,最终夏禹在弯道上实现超越,进入积分区。新赛季首役后,夏禹这样谈到自己的表现,“本赛季我们赛车有着不 错的改进,通过揭幕战,我们发现了不少问题,由于报名太迟,而我们的赛车很多东西还没有到位,所以接下来我们有很多地方会提升。且看到珠海我们能否追近前 方的蓝黄阵营”

 

  而车队总监兼主力车手裴亮则对厂商杯首秀总结道,“我要感谢诸多支持我们的朋友们,第一场比赛我们的成绩并不是很理想, 但车队在报名进入厂商杯后面貌全然一新,车队上下都拧成一股绳,非常团结,加上我们多年在CTCC南征北战的经验,必定也为新赛季打下一个基石。我相信未 来我们雅力士赛可达RSR车队将越来越好!”

 

  休战一个月,CTCC将移师珠海国际赛车场,对于雅力士赛可达车队而言,休整时间是宝贵的,他们将总结揭幕战的问题,提升自己的战斗力,并努力为下一场赛事提速!

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