上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

山城故事——专访重庆首支CTCC车队
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/8/1 10:51:00

重庆,一个注定盛产赛车手的城市。这个地方有中国最顶尖的场地车手王睿,最顶尖的拉力车手刘曹冬,这个地方连出租车司机都会做跟趾动作——但却从来没有过一支场地车队。直到2011年,中国房车锦标赛的报名表上赫然多了一个名字:重庆CC车队。喜闻此讯,我们特别赶至重庆,访问了车队负责人张程,他将为我们解释这支山城赛车队的基本情况。

成立重庆CC车队的初衷是什么?

就目前重庆汽车后市场现状来看,赛车俱乐部应该还是有很大的商业价值。因为重庆改装店很少,但有很多喜欢玩车的人,连出租车司机都会跟趾动作。但问题就在于他们需要一个平台来做这件事情,我们也看到这方面的一些商机,就和重庆建通赛车俱乐部组建了这个重庆CC车队。

现在车队的结构如何?

重庆CC赛车队的CC是China Chongqing的简写,谓以重庆本土的一支赛车队。它是由重庆建通赛车俱乐部和我一起组建,重庆建通集团是俱乐部的主要投资方,而我受雇于建通赛车俱乐部担任重庆CC车队的负责人。今年CTCC我们参加的是中国量产车组别,也就是原来的1600CC组,和我们签约的车手有两名,分别是万金存和李泳寒,算起来车队工作人员一共有十几个。

国内还有拉力赛,越野赛等全国大型系列赛事,为什么要选择CTCC?

我本身是车手出身,2009年曾在333车队效力。在333我看到了以前从未接触过的东西,譬如团队高效率,管理分工明确等。但正是因为我在那儿呆过,所以我才想用另一种方式另一种情感演绎赛车不同的一面,希望自己可以为CTCC带来一些新鲜的东西

为什么选择中国量产组别,而不选超级量产组或者涡轮增压组?

目前市面上1.6T的车种选择比较少,而超级量产组别中港澳的强手又很多,假如我们一出来就上2000CC的话,面临的对手就会比较强大,拿成绩更困难,也不利于我们新车队的发展。所以我们首先考虑量产车组别。

为什么车队选择雅力士作赛车?为什么不选择一些国产品牌车子呢

在原装车性能方面,雅力士是一台有潜力的车,车子的数据和功率都比较成熟,配件容易购买,方便改装。而且雅力士还没有厂商介入,经过几方面综合的考虑,所以选择了雅力士。
由于赛车工业不是民族工业,不是现有的中国汽车工业可以解决赛车问题的,赛车是个世界工业。我们新车队没有老车队研发能力那么强,更何况老车队也没有在用国产车型。所以我们只能够选择一些在世界上比较流行的赛车,这样能够让我们少走很多弯路。

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