上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC赛程过半 火焰缓和仍精彩
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/7/19 10:39:03

当CTCC中国房车锦标赛第四站所有奖项均尘埃落定后,鄂尔多斯下起了一场倾盆大雨。原本这是一场风沙中的争斗,最好的结局便是车手们能够以绝尘而去的方式满足车迷一切的幻想。

假如不是,那么影响也不大。因为重要的不是结局,结局的版本无非几个,但产生这个结局的过程,却永远不尽相同。

 

长安福特遭遇反击

不论是技术还是管理方面,长安福特无疑是CTCC中一支成功的车队。其四站四个杆位的霸气是让人仰望的。但他们的成绩也不是不可能企及的。在成都和鄂尔多斯,虽然长安福特将冠军奖杯捧在手,但他们是担负着压力的,尤其是车手积分榜上又一次被对手超过。

而成功狙击到这支胜利之师的人,便是东风悦达起亚778车队的卢家骏。虽然福瑞迪整体的竞争力拼不过福克斯,但是场上除了斗资金和技术外,还需要斗智斗勇。起亚778一年内弃用两位老将卢雄彪及卢家辉,引入两位新人,目的就在于希望新人带来的是更为进取的作战方式。而这种效果无疑是显著的,不但两位新人取得不俗的战绩,也顺利为卢家骏护航,助其登上积分榜首。

 

沙尘滚滚 涡轮轰轰

在成都,我们已经看到了涡轮赛车的速度,这才是它的第三场表演,却已经展现出无限的实力。甚至有车手在发布会上表示,涡轮赛车必然会成为最后的潮流,取代现在的自然吸气赛车。但可惜,一场大雨让新技术保守了起来,最终还是自然吸气的赛车取胜。

到了鄂尔多斯,我们又看到了它的进步,王睿的赛车可以站到全场的第二位。但进步仅限于POLO-T赛车中,一同起跑的雨燕及科鲁兹却被远远拉开。归根结底,这是资金的短缺导致了技术的短缺。333车队技术上的进步,是与厂商上海大众的支持分不开的。假如我们想看到POLO赛车有敌手的话,我们只能期盼有新的厂商进入。这就是为什么我们要如此的关注涡轮增压赛车的每一点变化原因,因为这是赛车的新技术,它有足够的力量吸引更多的玩家。

 

厂商之战缓和

中国量产组别在鄂尔多斯最大的变化就在于,北京现代与海马的对峙火焰有所缓和,两车队的车队经理也握手言和。当然,这些功夫并不能改变实际上两大车队的敌对状态,因为他们背负的是相同的目标,谁也不能输。

厂商杯积分方面,北京现代以27分的优势领先海马,但27分并不足以成为绝对的优势,因为

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