上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

新赛季CTCC揭幕站:中国量产车组正式比赛实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2011/4/10 15:25:07

CTCC官方网讯 4月10日下午14:30CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的比赛正式开始,比赛过程相当激烈,最终驾驶2号赛车的北京现代车队车手马青骅一路领先,以完美的“Pole to win”最终拿到揭幕站上海天马站的冠军。亚军、季军被驾驶5号和6号的海马福美来车队车手陈旭和何子贤包揽。比赛中各位车手都相当敢拼,追逐战不断发生,比赛相当精彩。

暖胎圈:除了驾驶27号赛车的外卡车手杨晓虎从维修站起跑,其余车手都按赛前公布的排位起跑。马青骅从杆位起跑。

第一圈:红灯亮起,熄灭。比赛开始,从第三位起步的海马福美来车队车手陈旭超越第二位起跑的队友何子贤。驾驶3号赛车的北京现代车队崔岳被迫冲入缓冲区。

第二圈:驾驶16号赛车的李泳寒在第六弯冲入缓冲区,随即返回赛道。

第三圈:在主直路尾端,基亚车队车手孙正超越老将郭海生。

第四圈:重庆CC车队车手李泳寒在第一弯引发了一起碰撞,该事件牵扯到了驾驶4号赛车的北京现代车队的张志强和基亚车队的郭海生,最终郭海生在这圈结束后进入维修站,退出比赛。同时场上海马车队的何子贤超越陈旭,上升至第二。

第五圈:在五号弯摄像机捕捉到有疑似排气管的碎片。

第七圈:暂列第一的马青骅越跑越快,后方部队几乎已经不可能对其进行超越。

第八圈:整场比赛中最精彩的部分正式上演,首先驾驶7号赛车的海马福美来车手林立峰开始对去年车手总冠军北京现代纵横车手刘洋发起攻击。同时张志强的赛车在赛道上保险杠脱落。

第十圈:林立峰与刘洋之间的争夺越发激烈,但同时在该圈最后一弯,何子贤主动失误,名次跌落至第五,但仍能继续比赛。

第十三圈:林立峰在外线先超越刘洋,之后在该圈后段,刘洋夺回领先位置。

第十四圈:争夺仍在继续,跟上一圈的剧本几乎一致,这次林立峰成功了,超越刘洋。比赛形成第三至第五名的竞争小集团,形成了海马和北京现代的“三明治”形式。

第十五圈:刘洋在9号弯从侧面顶到林立峰,刘洋随即再次夺回第三。

第十七圈:

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