上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

2010 CTCC第八站1600cc组决赛新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/12/6 0:54:39

CTCC官方网讯 2010年12月5日下午13点15分,1600CC组的决赛结束。北京现代纵横车队的车手分别包揽了前三名,他们分别是第一名万金存,第二名崔岳,第三名范恩廉。下面是三位车手的获奖感言。

范恩廉:首先我很开心在第一年就拿到了这个第三,所有的功劳都归功于车队和我的技师对我的支持。其实这场比赛一直都在情理之中意料之外,情理之中是因为我们车队拿到了名次,意料之外是我们车队拿到了一、二、三、四名。我相信我们车队明年会更好的,我相信我们车队、车手明年也会更好的。

崔岳:我已经不能说我是新人了,因为再说新人我自己脸都要红了。今天的发车真的很乱很乱,自己有被碰到,也有自己无意当中碰到别人,当然都是无意的。这一场比赛其实并不是非常顺利,因为对我们车的一些加重,前几场没车重跑的比较好,这一回算是终于体会了一次车重的感觉。在出弯知道的时候非常艰苦,还有就是超越韩寒,守了他五、六圈,也不想拼的这么凶,因为我不想牵扯到他和刘洋之间的年度冠军,还是希望比赛公平。今年对我来说收获非常的大,在方程式获得了年度总冠军,也非常幸运找到了北京现代,一支实力非常非常雄厚的车队,一共跑了四场比赛,上了三次颁奖台,还有一次上了颁奖台却被罚了,明年我想还是会继续留在北京现代纵横车队,目标是年度总冠军,希望明年我们车队会支持我,希望明年车队实力会比今年还要强。

万金存:首先我要感谢北京现代纵横车队的所有工作人员,把赛车调校的很快。感谢领导和车队经理一直照顾我,让我拿到这么好的成绩。因为排位赛排在第二,我在起步时想挤进去,还好旁边的队友对我手下留情,我才没有飞出去。后来我的队友也没有展露狠的一面在我身上,所以我要感谢他。我今年退赛很多,所以都没有成绩。今天应该说没有什么帮谁,因为大家都是朋友,我也不可能做一些过分的动作,今天韩寒超我,我们没有任何的碰撞,他没煞住出去了,非常可惜。

记者提问万金存:最后几圈你和韩寒缠斗的时候过程你能和大家描述一下吗?究竟怎么发生,发生什么状况然后怎么出去的?

万金存:前几圈没有什么,还是在那个弯道,可以说有借有还吧。上次他在一号弯把我超掉,今天这一站他又想在这个弯超我,可惜自己出去了,是他太相信自己了。因为我没有锁死他,在中线偏内线一点点,留了一个车位给他,他还是进来了

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