上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

【上海站手记】阿桓:雨天夺杆位刘洋形势大好 韩寒未进前十征途堪忧
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/24 0:26:58

好生奇怪,今年CTCC赛季老天爷似乎特别地关照,几乎每站都是如“雨”随行般地接踵而来。除了鄂尔多斯站“雨水”与比赛日擦肩而过之外,到目前为止,比赛日的雨天到达过五站。而今天上海站周六的天气,则是4~5级的东北风夹带着秋雨连绵,要知道本赛季CTCC的全年赛程只有八站,且第七场上海站的比赛日还没有到来,要到明天周日才算是比赛日。

这不得不佩服长安福特的车队。昨日在天空出太阳的状况下,长安福特为试车练习的赛车换上全新雨胎进行磨胎的举动,则有着先见之明。

在下午15:20结束的2000cc组排位赛上,长安福特车队的江腾一和甄卓伟分获杆位和第三,车队中“一哥”何晓乐原是以最快圈速夺得第一,因未按规定路线行驶,故被赛会取消最快单圈成绩获第四,队友曹宏炜则未实现跑在争夺年度冠军竞争对手卢家骏的前面,只取得第九。列年度争冠第一行列集团的何汉强,取得第八。卢家骏获得排位赛的第二名。

从排位赛的结果分析明日比赛日结果,长安福特车队则非常有可能在明日的雨战中提前一站夺得厂商杯年度冠军奖杯,而车手年度争冠优劣形势有原来排位赛前依次是卢家骏、曹宏炜、何汉强和江腾一,现依次变为卢家骏、江腾一、何汉强和曹宏炜。

在上午,我和北京现代车队总经理陈惠民的交谈中,他告诉我,马青骅这次上海站和肇庆站不跑,范恩廉接替,就是之前告诉我车队对车手进行微调的结果,“因为我们和其他车手有今年的协议在手,我们不能背弃。有一点可以肯定,马青骅明年会回来为北京现代跑比赛的。”陈惠民的话语里明显有着暗示车队与马青骅签有协议的话外音。

下午16:20开始的1600cc组排位赛前,我和目前在车手积分榜上与韩寒同积32分,且获得本赛季分站冠军数要比韩寒多,排名暂列第一的北京现代车队车手刘洋相聊了较长的时间。当我问到北京现代的四辆赛车和其他车队赛车比究竟有哪些特别之处时,争冠信心十足的刘洋告诉我两点:一是动力强,二是调校好。“我们现在不仅是I30动力强,悦动也一样的强,而且我们的调校是一流的。”对于雨战的比赛,他非常淡定地回答:“我赛车配重80公斤,之前我担心好天气下的比赛够累的慌,现在我不这么担心了。因为是雨天,我那配重的劣势因雨天其他赛车开不了快车而减化了许多,这对我是一件好事。”

相比北京现代车队的争冠对手大众333车队而言,他们对雨战充分着热情,希望靠老天爷的恩赐在上海站强劲反弹,超过或拉近与竞争对手积分。车队经理叶勇在排位赛之前就说:“雨天对我们来说是件好事,车队一向在雨战中表现很好,车手技能好,善战。”确实,大众333车队在CTCC雨战中的表现是有目共睹的,在本赛季CTCC天马站揭幕战上,王睿就凭借着雨战和熟练的赛车技能夺得首站冠军。

但是,在上午9:40开始的第一阶段自由练习,韩寒的赛车因前轮刹车钳处有漏油状况而未在第一时间出场练习。戴着头盔,穿着赛车服的韩寒一直在一旁焦急地等着,时常还与技师交流一番。直到离30分钟自由练习还剩下11分钟时,赛车才维修好就立刻登场练习,结果以1分31秒005的单圈成绩列十七名,刘洋是以1分28秒984成绩位第四。

到了下午13:00开始的第二阶段自由练习,登场跑练习的韩寒没有跑几圈便把赛车开进了P房,技师再次卸下赛车前轮进行调校,韩寒则在一旁告诉技师:“前轮没有抓地力。”韩寒的赛车调校好后再次开出P房上赛道练习,最终韩寒第二阶段练习的单圈成绩是1分30秒386,比第一阶段练习成绩快0.619秒,列第十四名。同样,刘洋是以1分28秒571成绩列

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