上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

2010 CTCC第七站2000cc组排位赛新闻发布会实录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/10/23 23:48:59

CTCC官方网讯 2010年10月23日下午15点20分,2000CC组的排位赛结束。来自长安福特车队的何晓乐获得杆位。同样来自长安福特车队的江腾一获得第二,东风悦达起亚778车队的卢家骏获得第三。

卢家骏:今天的排位赛我觉得车调教的非常好了,但是我们在中后段期间天气有很多问题,所以出来出去都出不了很快时间,所以今天排第三还可以。

江腾一:今天排位赛对我们来说应该比较顺利的,因为我们车的调教也是十分的不错,唯一不足的是天气在不停的变化,所以大家的时间都不是在刷新。其实到后来可以再做更快的时间,但是我的车出来一个什么警告,所以车队叫我把车停进维修区一边,现在车也不知道出了什么问题,不然的话我相信还可以往前进步一点的。

何晓乐:今天排位赛开始从2,3圈我用练习的旧的雨胎出去希望看下赛道状况,然后看下车的调教是否适合当时天气。然后换上新的雨胎再去做时间,进维修区后看了下因为前面有很多车然后选择了之后的第三圈做了一个更好的时间,但是后面应该可以还有可以再进步的空间。但是后面有些问题我再想进一步的争时间的时候,赛道上有一些油可以明显看到,所有后面没有再尝试由一些新的突破。

媒体提问:

记者问何晓乐:前半年你的状态都出不来为什么今天你的状态一跃而起?

何晓乐:不是前半年是前一年吧。因为今年过了前面四场比赛之后都没有太好的成绩,所以基本上赛季过半车手积分没有太大的包袱,所以希望后面几场对车队和一个积分上有一个帮助,特别是这一场对车队来说是比较重要的一场比赛,所以希望我们选手可以再多拿一些积分。今天天气变化非常大,每一分钟雨下的大一点或者小一点都会给车手造成很大的影响,所以今天的成绩我认为偶然性会很大,所以不能证明这场状态很好。但我希望明天我们可以顺利的完成比赛,可以为车队成功卫冕今年的冠军。

记者问江腾一:今年你的状态明显比去年好了很多,是不是跟房车赛比赛的问题还有和车队的赛车赞助有关呢?

江腾一:我觉得最重要还是调整了自己的赛车方式吧。因为以前开完方程式回来总是觉得想要开的快就是最主要能不能在弯道把速度提高

<<上一篇:2010 CTCC第七站1600cc组排位赛实录 下一篇>>:2010 CTCC第七站1600cc组排位赛新闻发布会实录