上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

访海马销售公司市场部长汤斯——海马自主 厚积薄发
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/8/16 21:53:51

海马汽车销售有限公司市场部部长汤斯——通过CTCC,社会开始对海马品牌、品质的信心大大增强。我们会通过赛事把海马汽车的优势性能充分体现出来。

海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状,寓意为旭日东升,鲲鹏展翅。而在群雄逐鹿的CTCC里,海马欢动车队是唯一一支自主品牌厂商车队。海南一汽海马汽车销售有限公司市场部部长汤斯接受专访,并畅谈海马欢动车队的发展规划。

海马欢动车队在CTCC第四站中与众多合资品牌车队奋力拼搏,在排位赛上取得杆位的同时,还获得成都站车手冠军,但这一切已经证明其强大的实力。在与日本马自达开展长达15年的合作后,2006年海马汽车开始使用自己独立的品牌标识,凭借着研发、管理、技术等诸多方面的独特风格和先进技术,已经跻身于国内主流汽车制造商之列,这标志着海马汽车彻底走向自主品牌的道路。从2005年参加锦标赛至今,在五年的历程中,海马赛车借助自主核心技术屡创佳绩,得到了车迷及用户的认可。

通过CTCC,强化品牌形象

作为海马汽车销售有限公司市场部部长的汤斯先生看着车队不断进步倍感欣慰,他回顾5年的历程,说道:“我们2005年开始参加锦标赛,最早在2000cc组,后来也向1600cc进军,双线作战。由于当时参加2000cc时,我们采用的是1.8排量的发动机,和其他车队有一定的差距,所以在2008年决定放弃2000cc的比赛,未来我们也不排除重返2000cc组,主要是2000cc组的赛车速度更快,观赏性更强,车迷关注程度更高。”

“前两年我们的成绩不是特别好,我们一直努力改进,很少宣传,从2009年开始逐渐在CTCC逐步跑出好成绩,并及时与客户、媒体、市场沟通,通过CTCC,社会开始对海马品牌、品质的信心大大增强,对企业有着很好的正面影响,其中与欢动这款车的关联度还是比较高。”汤斯如实道来。面对今年8站的比赛,海马在车手和技师上加大投入,同比去年增长了30%,并开始关注与当地汽车用户的互动。

在竞争中实现赶超

作为CTCC赛场内的唯一一支自主品牌厂商车队,海马不仅展现出强劲实力,也扛起了自主品牌参加房车赛事大旗,参赛车辆的发动机、变速箱等一些汽车核心部件都自主研发生产,汤部长自信得说:“海马汽车在性能上面,虽然还没达到超越或领先的地位,但它符合国际流行技术趋势。我们在技术方面投入比较大,其中包括在自主发动机、变速箱等方面,基本上当下研发出来

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