上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

中国量产车组排位赛:大雨突至 夏禹雨中夺杆!
来源:CTCC官网 发布时间:2013/5/11 0:00:00
  2013赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛于5月11日在珠海正式展开排位赛的争夺。在中国量产车组的排位赛中,经过了半个小时的红旗和半小时的角逐后,来自赛达RSR车队的夏禹雨中夺杆,海马福美来车队的何子贤第二,赛达RSR车队的崔岳夺得第三。
 
 
 
  中国量产车组的排位赛在周六16点30分进行,比赛开始时,赛道还是干地状态。赛会出示了干地牌,所有车手使用锦湖干地轮胎出赛。
 
  维修区出口红灯熄灭,中国量产车组的赛车鱼贯而出。所有车手和车队都在与时间赛跑,要赶在大雨落下来之前做出最快圈速。然而,一圈的飞驰圈还未完成,赛道上突降大雨。华夏伟在12号弯角冲入砂石缓冲区,赛会出动了红旗,中国量产车组的排位赛暂时终止。
 
  赛会出动红旗后,所有的赛车返回维修区。车队开始给所有的赛车更换雨胎,以便继续进行接下来的角逐。经过了约半个小时的红旗后,赛道上的雨势逐渐减小,中国量产车组的比赛在17点05分重新开始。赛会在维修区出口出示了雨地牌,并要求所有车手打开赛车的头灯和尾灯,保证雨天比赛时的安全。
 
  中国量产车组的排位赛重新开始,留给车手们去创造圈速的时间还剩下26分钟。由于赛道上有积水,大部分赛车在四号弯都会出现“漂移过弯”的精彩镜头。一圈比赛过后,一台北京现代车队的瑞纳赛车在4号弯冲出赛道,幸好及时重返赛道,未触发任何旗语。
 
  接下来,赛达RSR车队的夏禹驾驶他的23号赛车做出第一个最快圈,圈速是2分10秒683,此时第二和第三位分别为朱震宇和崔岳,他们之间的差距在一秒钟左右。十分钟过后,夏禹、朱震宇、崔岳、刘洋和朱戴维排在前五位。很快,何子贤驾驶的海马福美来赛车做出2分11秒501的成绩,上升到第二位。孙超和郑安迪也都提升了自己的位置,分列第四和第五位。这时,孙超的雅力士赛车因为故障而停在了草地上,赛会在2号弯出动了黄旗,这也影响车手们做圈速的节奏。因为黄旗,所有车手都放慢了节奏,没有继续做出最快圈速。赛会开始着手清理刚才停在草地上的赛车。
 
  比赛进行了17分钟后,赛道上的事故清理完毕,比赛恢复正常。在比赛还有8分钟结束时,朱戴维在一号弯冲入砂石缓冲区,他把赛车救回,回到赛道继续比赛。成绩表上前五名没有太多的变化,第六至第十位分别是崔岳、陈旭、刘洋、朱戴维和万金存。
 
  17点26分,10号车手罗亚在四号弯冲入砂石缓冲区,不能继续比赛。
 
  17点30分,排位赛结束,夏禹在雨中夺得了杆位,何子贤夺得第二,崔岳在最后时刻提升自己的圈速,上至第三位。朱震宇和孙超分列第四和第五位。中国量产车组的决赛将在周日下午开展,尽请期待。
<<上一篇:轮胎新时代——专访锦湖(中国)轮胎销售有限公司 公关部部长 郑胜朝 下一篇>>:CTCC超级量产车组排位:谢欣哲夺杆