上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

中国量产车组由湿变干 陈旭夺冠朱戴维崔岳登台
来源:CTCC官网 发布时间:2013/5/12 0:00:00
  长城润滑油2013CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的决赛在5月12日下午2点半开战,经过了14圈的激烈角逐,海马福美来车队的陈旭夺得冠军,北京现代车队的朱戴维获得亚军,而赛达RSR车队的崔岳获得季军。
 
 
 
 
  在前面进行的超级量产车组比赛中,暖胎圈突至的大雨给所有参赛车手和车队带来了不小的麻烦。最终,仅有6台赛车完赛。来到中国量产车组决赛时,珠海国际赛车场的天空已经放晴,赛道也渐渐变干,但是为了安全赛会还是出示了湿地牌,提醒车手注意更换雨胎参赛。
 
  然而,有车手在发车区就开始了一场赌博,来自广汽丰田雅力士车队的刘洋驾驶的7号赛车并没有采用雨胎,而是使用干胎,他在正赛中的表现值得期待。
 
  红灯熄灭,所有赛车迅速起步,何子贤在一号弯前守住了身后崔岳的进攻。车阵安全通过一号弯,一圈过后,所有赛车都安全地完成头圈比赛。此时,何子贤、崔岳和朱震宇守在前三。十三号弯前,华夏伟的雅力士赛车被一台polo赛车顶到,打滑上墙。湿滑的赛道也让不少车手在一号弯和四号弯打滑。因为要清理8号车,赛会出动了安全车,以便能够及时实施救援。
 
  安全车出动后,何子贤、崔岳、朱震宇、陈旭和郑安迪排在前五,第六至第十分别是万金存、孙超、刘洋、朱戴维和黄若涵。大家都在赛道上减速行驶,等待比赛重新开始的信号。不少使用雨胎出赛的车手,为了保证轮胎的磨损情况,都在找有积水的地方行驶。
 
  第八圈,比赛重新开始,车手们还会有6圈的时间进行比赛。赛道已经逐渐变干,赛车线已经几乎干透。比赛重新开始后,崔岳就开始对何子贤发动进攻,前几位的车手也都在捉对厮杀。来到四号弯,陈旭超越朱震宇上到第三位,郑安迪却被对手逼出赛道掉落了几个位置。与此同时,刘洋也超过了孙超,上到第七位。第十圈,一号弯前广丰车队的刘洋超过了北京现代纵横车队的朱震宇,上到了第四位。他使用干胎的赌博策略看起来初见成效。一圈未过,刘洋又再次超越了陈旭和崔岳上到来到第二位。与此同时最后一弯,陈旭在最后一弯超越了崔岳,排在第三。第二位发车的崔岳掉到了第四位。
 
  第十一圈,星之路车队的9号车手余福顺返回维修区退赛。刘洋则在最后一弯与领先车手何子贤展开进攻,双方的攻防战十分精彩。然而来到2号弯,刘洋与何子贤发生碰撞,两人双双赛车受损,退出比赛。这样,陈旭获得领先,崔岳和朱震宇分列二三。
 
  第十二圈,万金存在最后一弯跑大,好在他成功返回赛道,继续比赛。陈旭积累了比较大的优势,朱戴维却在十号弯超过崔岳和队友朱震宇上到第二位。
 
  最后一圈,朱震宇在四号弯强势超越崔岳。但崔岳很快回击,成功夺回了第三位。
 
  方格旗挥动,海马福美来车队的陈旭获得了中国量产车组的胜利,北京现代车队的朱戴维第二个冲过终点线获得亚军,赛达RSR车队崔岳排名第三。第四名为北京现代车手朱震宇,郑安迪获得第五名,第六至第十分别是张汉标、万金存、孙超、唐友喜和罗亚。

 

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