上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

2013CTCC佘山站即将开锣 超级组厉兵秣马忙试车
来源:CTCC官网 发布时间:2013/6/6 0:00:00

 

2013年6月8日-9日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛移师至上海天马赛车场,进行第三分站的角逐。6月6日周四,是CTCC的官方试车日,各车队开始忙碌于赛前的测试及数据的收集。我们来到车队的维修区前,一探他们的准备情况。

 

 

长安福特车队经理 凌绍章

新赛季,连续三场比赛很紧凑,车队的目标就是磨合。我们对自己的技术是有信心的,但今年我们根据新的规则做了很多调整,所以需要磨合。目前面临最大的困难就在于,同场的各支车队对规则的理解不同,所以在赛道上的表现也不一样,所以我们一直在跟赛会沟通我们的想法。

今年我们换了一个新车手谢欣哲,他带来的是新的补充,现在我们四位车手配合很好,互补性很强。今天的试车的情况挺不错的,但实话实说,超级组目前的局势还不太明朗,还是要看这一场的结果才能有一个定论。

 

 

 

上海大众333车队经理 叶勇

今年赛事开始后连续三站连在一起,赛程就非常紧密。从两站比赛的结果来看,还是比较理想。然而,我们的车子还是新车,改动比较大,在比赛的过程遇到了很多困难。最大的困难就是时间上的困难,赛程实在是太赶了,目前四台车子都有不同程度的问题所在,韩寒的车子尤甚。但四位车手很快就可以适应,也给到很多有用的数据,节约了不少试车的时间。

今天的试车时间有限,但大家对天马赛道其实很熟,所以今天只是一个初步的测试,主要看车子整体的性能是否稳定。目前车队已经知道问题所在,但没有时间去解决。我相信在超级组当中大家遇到的情况是一样的,都要等这一战结束后才能有一个很好的调整。

 

 

 

东风悦达起亚车队经理 杨楠

两站比赛下来,车队还是很满意现在的结果的,林立峰的成绩很不错,能够达到预期的目标。毕竟我们是新的团队、新的目标,遇到最大的问题就是新赛车的调校,团队的磨合也需要时间。现在我们跟韩国的工程师慢慢地磨合,争取可以把发动机部分做好。至于四位车手都是经验非常丰富的车手了,他们都是拿分的保证,就等准备充足的那一刻了!

 

 

 

史翠英群星车队车手 陆淦

今年我们换了新的底盘,与去年改动非常大,但很多方面都达不到理想的情况,所以上一场我们才会把车子运到成都去调校,今天试车来看,效果还不是很明显。我们是俱乐部车队,在零件上、技术上不像33 3和福特那样,有国际团队的技术支持,所以脚步可能会比他们慢一点。争取能够尽早得到完美调校,让我们的车子拥有一定的竞争力,帮助车队拿到好的名次。

 

 

 

东风本田车队 黎智聪

对比上一年,我们对底盘做了升级,零件有很多更换与改进,车队上下做了很大的努力,终于找到了一种适合我驾驶风格的调校。目前我们最大的困难就是我们只有一辆车,吸纳数据方面肯定不如其他车队快。车子的公里数也不够,需要更多时间测试,才能找到车子保持稳定性的设定。在轮胎气压方面也有做测试,目前还没到最佳状态。积极的一面是,我们的团队在努力,在壮大,我很高兴在东风本田这个团队与他们一起成长。

 

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将于6月8日展开排位赛的角逐,敬请期待。
 

<<上一篇:韩国SuperRace 登陆中国 下一篇>>:2013CTCC上海佘山站中国量产车组赛前探秘