上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

广汽丰田YARiS车队出征CTCC上海佘山站
来源:广汽丰田雅力士车队 发布时间:2013/6/7 0:00:00

 

2013年CTCC中国房车锦标赛继5月26日上海F1国际赛道的激战后,将于6月8-9日在上海天马山赛车场打响年度第三役。面对即将到来的第二场沪上挑战,广汽丰田雅力士车队积极应战,渴望重回巅峰。
 
 
上站回顾:万金存折戟
 
回顾上场,CTCC2013赛季第二站在上海国际赛车场展开。万金存、刘洋、张汉标和华夏伟四位车手代表广汽丰田雅力士车队出战。决赛开始后,凭借广汽丰田雅力士赛车的惊人实力,万金存一度领跑比赛。但是在厮杀激烈的中国量产车组中,万金存两次被对手顶出赛道,最终只能遗憾错失冠军。因为采用了轮胎赌博策略,最终雨却没有落下,华夏伟也失去了争夺前排的机会。好在,刘洋有精彩的发挥,他驾驶灵巧的雅力士战车躲过多场事故,最终将第四位带回,为车队斩获宝贵积分。
 
 
展望天马:性能调校是关键
 
虽然在上赛一役中,未能如愿取得理想成绩,广汽丰田雅力士车队还是积极看前。目前来看,广汽丰田雅力士车队的雅力士赛车,直道速度不输于对手,过弯性能更是超群。来到上海天马山这样多弯的小型赛道,对广汽丰田雅力士车队更有优势。车队上下都在努力研究赛车的特性,期冀能够调出最适合天马的设定,为车手取得好成绩奠定基础。
 
值得注意的是,上海天马赛车场是国内赛车手的摇篮,很多车手都从这里毕业晋升国内外高级赛事。这是一条总长2.063公里的国际标准 F3赛道,拥有8个左弯6个右弯,曾在2011年举办WTCC世界房车锦标赛中国站。赛道窄、规模小的特点使得每次赛事均会燃起激烈的火花。同时,这里也是多家车队的基地,所有的车手对这条赛道都非常熟悉,如何在天马获得胜利是广汽丰田雅力士车队需要努力思考的问题。周日的决赛将会在这条2公里的赛道上进行29圈的角逐。
 
车队经理陈毅平:团队磨合是正轨
 
展望第三站比赛,车队经理陈毅平还是希望车队四位车手能够更好地加强配合。全新的团队经过两场比赛的磨合已经渐渐走上正轨。赛车无论从引擎到底盘的调教也开始逐渐摸索出了更佳的设定。他希望天马山站的比赛,四位车手都能有好的表现,希望车队能够冲击厂商杯的冠军。
 
CTCC中国量产车组来到第三站,是时候让对手感受到广汽丰田雅力士车队强悍的实力了。

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