上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC现场初感受
来源:中国大赛车 发布时间:2013/6/7 18:03:00

 

 

久闻中国房车锦标赛精彩刺激的争斗和林林种种的垫赛,6月7日周五,我来到CTCC的现场,终于有幸在现场一探究竟。然而,周五CTCC只进行了例行的车手会议,强调了安全事项等,并没有进行火热的试车。但是,同场进行的POLO杯、克里欧中国赛及韩国SUPER RACE同样让人激动人心。

周五的上海天马赛车场,乌云密布,大雨倾盆。不过恶劣的天气也浇灭车手参赛的热情。众所周知,雨战更能考验一位车手的驾驶能力,各位好手也纷纷跳进自己的座驾在大雨中展现英姿。

周五,各种低级别赛车都驶上赛道小试牛刀。首当其中的便是Polo杯。Polo杯使用的是基于量产车改装的大众Polo赛车,1.4升涡轮增压引擎,全新的DSG,6速序列式变速箱。相较于民用车,驰骋于天马山赛道的Polo赛车仅仅加装了基于安全考虑的钢管防滚架。看着每天行驶在道路上的汽车飞驰在雨中,一种亲切感油然而生。

Polo杯结束了半小时的试车后,雷诺克里欧杯中国系列赛登场亮相。蓝色的雷诺品牌曾经叱咤F1赛场,现役法拉利车手费尔南多·阿隆多当年就是驾驶雷诺赛车击败当时不可一世的车王迈克尔·舒马赫豪取两届世界冠军头衔。不同于F1赛场的风生水起,雷诺在中国的民用车市场一直都波澜不惊,其旗下的知名掀背车克里欧在中国鲜见身影。事实上,雷诺克里欧系列赛在欧洲一直都扮演着为顶尖赛事输送人才的角色。狂飙在天马山赛车场的克里欧赛车同样身价显贵,50万人民币的单价绝对不容小觑,2.0升自然吸气引擎搭配6速序列式变速箱让这辆小钢炮在赛道上所向披靡。

 

 

 

最后登场的是韩国SuperRace锦标赛。通过半小时的练习赛,我更愿意把赛事看做亚洲版的纳斯卡。众所周知,来自北美的纳斯卡都是5.9升V8引擎能够爆发出800匹马力推动1.5吨的赛车行驶到300km的时速。而来自韩国的SuperRace锦标赛的赛车也能靠6升的V8引擎迸发出450匹马力,尽管马力逊于纳斯卡,但最高时速却不输纳斯卡分毫。V8引擎的轰鸣深深吸引着每一位观众。

尽管只有垫赛登场,尽管天公不够作美。但引擎转动的声音却让我如痴如醉。此刻,我开始越发期待明天的CTCC能够带给我更多的精彩。

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