上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC天马上演排位赛 北京现代全力出战
来源:北京现代车队 发布时间:2013/6/9 0:00:00

 

2013年6月8日,CTCC中国房车锦标赛在上海天马赛车场进行了排位赛的角逐。在中国量产车组别中,北京现代车队虽然都面临不同的困难,但依旧参与了排位赛的角逐。16号车手朱震宇排第七位起步,上场比赛的冠军15号车手朱戴维由于轮胎问题排在第八位起步。重回东家现代的27号车手崔岳由于赛车被加到最大重量,所以未能做出排在前列的时间。其中18号车手唐友喜首个计时圈在第八弯由于车辆故障而没能做出一个有效的排位赛成绩。
 
现代瑞纳赛车挑战天马赛道
赛季前两站都有上佳表现的北京现代瑞纳赛车本站将挑战风格迥异的天马赛道。众所周知,北京现代瑞纳灵活又强大,赛季前两站的珠海赛车场和上海赛车场,瑞纳展现出了惊人的实力。来到弯道复杂多变的天马赛道,瑞纳赛车面临着不小的挑战。
 
朱戴维遭遇轮胎困扰
对于排位赛的成绩,朱戴维不太满意。红旗前的首个计时圈,他没有冲出一个足够亮眼的成绩。红旗结束比赛重新起跑后,朱戴维的15号赛车后轮没有进入良好的工作状态,加上天公又不作美,最终他只能遗憾地排在第8位。对于明天的正赛,朱戴维期待一场雨战。朱戴维表示:“雨天对所有车手都有影响,而北京现代总是能够随机应变,对场上的突发情况有着良好的应对。如果明天能有一场雨水光顾的话,相信我能够延续上一站的势头争取领奖台甚至拿下比赛的胜利。”
 
崔岳背负最大加重参赛
根据赛事规则规定,崔岳本站从赛达RSR车队重回北京现代车队后,他的赛车要被加到最大重量。这对车手的信心有很大的影响。要知道,赛车每增重一点都对车手的驾驶,赛车的重心,行车的路线,轮胎的磨损等等都有非常大的影响。尽管今天崔岳已经使出混生解数,最终也能排在第十一位。对于明天的正赛,崔岳告诉记者,希望明天能够来一场雨战。“因为我个人来说还是对雨战比较擅长,同时,雨战能缩小各支车队间的差距。如果老天能够来一场及时雨,相信我还是能够取得一个满意的成绩。”
 
6月9日下午,CTCC中国房车锦标赛将在上海天马赛车场进行正赛角逐,敬请期待。

 

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