上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CRC郴州站落幕斯巴鲁包揽车队车手冠军
来源:新华网 发布时间:2013/6/16 15:43:16

2013“万宝国际城”杯郴州·中国汽车拉力锦标赛(CRC)16日在湖南郴州结束了赛季的首场战役,斯巴鲁中国拉力车队迎来开门红。

 

 

经过3天激战,斯巴鲁中国拉力车队马克·希金斯夺得全场第一,韩寒获得全场第二、国内车手冠军,李微名列全场第八;斯巴鲁青年队方面,驾驶6号赛车的傅军飞也实现突破,获得全场第六的佳绩,这也是他参赛以来的最佳战绩。

当日比赛共有设在丹霞及飞天山景区的6个赛段,赛段里程101.22公里,丹霞赛段为高速的柏油赛段,飞天山赛段以水泥和大部分砂石路为主。由于天气闷热且阴晴难定,轮胎选择成为了比赛的关键。马克·希金斯就遭遇到轮胎问题,“我们判断了一下天气,在一个柏油赛段换上了雨胎,那个赛段我们成绩非常快,但后面的赛段这个轮胎就不适合了,发生了爆胎。”马克作为一位世界级的车手,换轮胎所花费的时间并没有影响他的绝对优势,他一直领跑全场,最终赢得全场第一。

韩寒在当日采取的是保守开法,因为前方已经是自己的队友,两人的目标非常一致,就是保证车队的冠军。“很高兴,车队在第一站就拿到冠军。周日的比赛前面是比较顺利的,但在最后一个赛段遭遇了一个问题,赛车没有方向助力了。幸好之前保持的优势弥补了这损失的一分多钟。”

傅军飞可以说是以一种冒险的姿态完成了整个比赛。因为他的赛车发动机一直在冒烟,在比赛期间他不但要想办法快,还得担心着赛车随时会冒火。“每个赛段下来要么就是用矿泉水浇,要么就是拿灭火器。这么分心也就不能往前拼了。”但傅军飞就是在做好随时可能退赛的心理准备下尽了最大的努力,坚持把赛车开回维修区完成了比赛,还拿到了一个参赛以来获得的最佳成绩。好事总是多磨,傅军飞终于一尝奖杯与香槟的滋味!

赛后,车队总监姜琛对比赛结果表示满意。“我们今年新出的三辆R4赛车都保持了百分百的完赛率,R4的技术很成熟,所以它的状态是非常好的。本站比赛竞争最为激烈的时段还是在周六(15日),当时我们马克跟麦克西斗得很凶。今年的CRC有很多变化,我们觉得目前车队做得更多的是超越自己,而不是去看对手。因为有些东西我们没有办法去阻碍别人,但是我们可以改变自己。最后要恭喜傅军飞,成绩来之不易,好样的!”

结束了湖南郴州的揭幕战,斯巴鲁中国拉力车队大获全胜。然而,他们继续征服自我,并将目光瞄准了下一役甘肃张掖站的比赛。

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