上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R4超级组决赛 甄卓伟登顶江腾一第二黄楚涵第三
来源:CTCC官网 发布时间:2013/7/7 17:41:28

 

 

 

201377日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在鄂尔多斯国际赛车场进行了第四分站的决赛。在超级量产车组别中,长安福特车队再次大获全胜,甄卓伟三连胜之势在鄂尔多斯登顶,江腾一排第二,东风悦达起亚车队黄楚涵夺得季军。

 

而在本站比赛中,长安福特车队江腾一凭借其第二圈做出的153333的时间夺得红牛最快圈速奖。

 

由于赛道维护的缘故,本站比赛的排位赛推迟到周日早上才进行,长安福特车队甄卓伟无疑成为本年度赛事上本赛季的王者,连排位赛也要上演帽子戏法,他继上海站、佘山站后再一次夺得杆位,决赛以头位发车。东风悦达起亚车队本站也进步明显,在调整赛车后黄楚涵夺得排位赛第三位,在决赛时在第二排发车。

 

本站比赛中,成吉思汗大赛车的标志307赛车以外卡形式报名参与超级量产车组别的比赛。

 

下午1430分,红灯亮起熄灭,比赛正式开始。出于赛道安全考虑的缘故,超级量产车组别将不进行暖胎圈,并在安全车带领下发车。发车瞬间,长安福特车队谢欣哲的4号赛车无法正常启动,待众车离去,谢欣哲的赛车才顺利驶出,进行比赛。

 

安全车在比赛第二圈后撤走,真正的角逐现在才开始。排在第二位的江腾一向队友甄卓伟压得相当紧,黄楚涵紧跟其后。

 

第三圈,领跑者甄卓伟已经带开差距,而后方上海大众阵营王睿超越东风悦达起亚的宋建成,来到第七位,高华阳也超越林立峰来到第九。赛车发生故障的谢欣哲已经落至队尾。此时,何晓乐、张臻东、韩寒分列第四至第六位。

 

第四圈,上海大众333车队的张臻东也超过何晓乐,来到第四位。驾驶24号东风悦达起亚赛车的宋建成打滑,随后返回至赛道继续比赛。而高华阳也趁此机会超越宋建成,来到队友王睿身后位列第八。

 

第五圈,上海大众333车队高华阳的单圈圈速时间比队友王睿快了将近一秒,他很快就超过队友王睿,此时,韩寒,高华阳与王睿列队,排第六、第七及第八。

 

第八圈,黄楚涵咬住了前方的江腾一,并开始对江腾一进攻。而6号赛车的韩寒也对前方何晓乐发起进攻,明显何晓乐不占据优势,因为6号后面还有7号高华阳与5号王睿。

 

第九圈,韩寒再次使出神龙摆尾一招,内线超越何晓乐,然而,这不是直道,这是一个S弯,在下一个弯道,何晓乐就追了回来。

 

10圈,黄楚涵以每圈0.5秒的时间逼近江腾一,江腾一压力山大。

 

11圈,韩寒再次抽头,在1号弯终于超越何晓乐,来到第五,随后高华阳也上升了位置来到第六,何晓乐下滑至第7。高华阳与何晓乐再一次前后相邻,随后何晓乐又反超高华阳,来到了第六。此后,比赛进入至垃圾时间,直至比赛最后一圈,黄楚涵依旧不放弃对江腾一的进攻,但最终还是未能成功。

 

 

最终,长安福特车队甄卓伟卫冕成功,夺得冠军,江腾一第二,东风悦达起亚车队黄楚涵第三。第四至第十依次是:张臻东、韩寒、何晓乐、高华阳、王睿、林立峰及郭海生。

 

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