上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

张臻东鄂尔多斯站夺第四 斩获CTCC赛季最佳战绩
来源:新浪体育 发布时间:2013/7/11 0:00:00

 

CTCC中国房车锦标赛第四站分站于7月7日在鄂尔多斯国际赛车场落下帷幕。由光明乳业旗下品牌莫斯利安的支持下的上海大众333车队的小将张臻东,驾驶全新POLO出战,斩获全场第四,是四位333车队队内车手中的最好成绩,同时也是张臻东本赛季以来最好成绩。

由于赛道维护的缘故,本站比赛的排位赛推迟到周日早上才进行,张臻东位列队友韩寒之前,排在第六位发车。

下午,在超级量产车组的正赛赛前夕一度被乌云笼罩,不过大雨最终没有落下,也没有影响比赛进程。14点30分,红灯亮起熄灭,比赛正式开始。超级量产车组的比赛在安全车带领下发车,两圈安全车带领过后,比赛开始。因为规则规定,不能在安全车返回后,于控制线之前超车,因此张臻东一直跟在对手后面,被拉开了与领先者的距离。随着比赛进程的推进,张臻东开始逐步接近对手,在几轮过招后,张臻东超过了何晓乐上到第四位。接下来的比赛里,他的圈速越来越快,开始逐步追近排在第三的黄楚涵。不过,因为赛车来到下半程,引擎动力有所衰退,张臻东最终没有去冲击第三的成绩。

赛后,张臻东表示,自己能够拿到第四已经非常开心。他在赛程中段有考虑过去拼一下第三名,不过因为引擎动力有所下降,未能成功。所以,张臻东在后半程的比赛中优先考虑完赛,帮助车队和自己夺得积分。最终这位小将以第四名的成绩结束鄂尔多斯的征程,虽然未能站上颁奖台,张臻东也并没有觉得遗憾。

此后的赛季中段休赛期,上海大众333车队会做一些测试,张臻东也会随队参与,希望能够进一步改善赛车实力。下一站比赛移师成都,张臻东也十分喜欢这条赛道。他希望,随着车队实力的进步,能够在接下来的比赛中挑战领奖台。 

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