上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

胜利来袭 斯巴鲁车队张掖拉力赛赢得大满贯
来源:华奥星空 发布时间:2013/7/24 0:00:00

2013年7月22日,经过最后一个赛段的精彩角逐,中国汽车拉力锦标赛(CRC)在甘肃张掖落下帷幕。在整场比赛中,斯巴鲁中国拉力车队及斯巴鲁青年拉力车队成为锦标赛最受关注的主角,马克希金斯(领航/卡尔)再次领跑全场,以1分零4秒的优势夺得全场第一,2号车组的李微(领航/姜伟涛)取下全场第三、国内车手冠军的成绩。

作为WRC的备选站,张掖拉力赛的赛程是所有分站赛事中最长的,比赛共持续十天,7月22日早上进行的神沙窝SS9赛段是本站比赛的最后一个的赛段争夺,该赛段总长21.53公里,车手们完成大部分后回到沙漠公园的短道赛场内冲刺,完成最后的比赛。早上9点多,马克希金斯最快回到沙漠公园内,以轻快的节奏冲过终点。赛后,马克表示:“这个赛道非常有乐趣,而且赛段设置最后回到沙漠公园里冲刺,这是中国拉力赛的一次新特色。赛车很完美,没有出现什么问题。但要说的是,今天的赛段我依旧受到麦克西的压力,但昨天我已经拉开了距离,可以说昨天的比赛是我最为满意的一天。”

经过了神沙窝21公里的拼搏,李微顺利拿下了自己的首个砂石冠军。“今天的过程还是比较稳,有29秒的优势,跑21公里,所以跑比较稳,也能够保持差距。”同时,他表示2012赛季的自己有太多需要革新的,所以2013要发愤图强。“去年失败的地方较多,所以要扭转这个局势。今年必须要革新。”

斯巴鲁青年车队方面,来自西安的车手孙超(领航/肖松)夺得国内车手第三位,N4组别的冠军,傅军飞(领航/陈毅平)获得国内车手第四位,N4组别的亚军。对于两位车手来说,这都是他们参加CRC以来的最佳战绩,张掖可谓成全新人的一块宝地。孙超表示,本站比赛他赛车的涡轮受到海拔与高温的影响,工作不太正常,每天都在谨慎驾驶,很愉快两次张掖的比赛都可以拿到好的成绩。“这个成绩除了要献给斯巴鲁车队和幕后的技师团队外,我还很感谢从西安赶来现场观赛的妻子。家人的支持也是我比赛的动力。”

傅军飞则表示:“我前面的队友孙超领先我挺多,而后方的车手也无法追上我,所以今天的赛段没有太大的压力。感觉这场比赛最难的还是第一天的赛段,赛道难,我也犯了不少错误。”

下一站,8月16日-18日,中国汽车拉力锦标赛将移师北京。 

<<上一篇:“赛车叶问”高华阳 下一篇>>:雪铁龙发布WTCC战车C-爱丽舍