上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

论润滑油与赛车合作的软提升
来源:中国大赛车 发布时间:2013/7/26 0:00:00

对于润滑油与赛车运动的合作,更多时候是为了提高曝光率,获得更好的宣传效果。但是也有一些超越这个层次的案例,将会在下文中予以解释。

 

合作为先

罗马不是一日建成,想要让人们记住一个品牌的同时,还顺带能够第一时间想到另一个品牌,绝非易事。除了善用炒作采取敌对关系的“3Q”大战外,更多的品牌还是需要两个品牌慢慢地培养感情。那么第一步便是合作。当年,诺基亚联手塞班,走了一招好棋,在智能手机上大放光彩,让人们回想起诺基亚时总是不会忘记塞班这个功臣。那么一个赛事,或者一个车队想要跟一个润滑油品牌建立这样的关系,必须要从合作做起。

这样的合作,并非只是你给我产品,我贴你拉花这样简单的买卖关系。更多的是需要双方发自内心,从品牌自身寻找二者契合点后,一同携手创造这样的局面。

 

品牌培养

有了合作的基础,便可以开始迈步。正如前文所说,润滑油品牌通过赛事的影响力,推广和宣传自身的产品。同时,在赛事的检验中,润滑油制造商不断提高技术,获得更加优秀的产品,回馈客户。赛车运动的参与者也能通过润滑油制造商的不断自我提升,获得品质更佳的油品,提高自我的成绩。这个良性循环一旦产生,对双方来说就已经形成了一个双赢的局面。培养品牌的阵痛期一旦度过,接下来等待双方的就会是一个甜蜜的蜜月期了。

 

融会贯通

到了最后阶段,双方的合作已经有了足够的默契,在二者品牌上已经形成了一个连带的关系。即在观众想起一个品牌的同时,会同时衍生想起另一个品牌。这便是我们希望在国内看到的局面。想象一下,长城润滑油或CTCC场内的润滑油如果像本文阐述的那样,不断努力,双方一起推进合作关系,促成一个长城润滑油CTCC双品牌的结合和成长,将会是一个大家投入后最想看到的结果,也是其他赛车后市场产品的榜样。虽然,目前的环境下要实现这样的融会贯通,依旧任重道远。但是,看到国外不断成功的经验来看,这事在国内成功并非不可能。

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