上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

论润滑油与赛车合作的软提升
来源:中国大赛车 发布时间:2013/7/26 0:00:00

对于润滑油与赛车运动的合作,更多时候是为了提高曝光率,获得更好的宣传效果。但是也有一些超越这个层次的案例,将会在下文中予以解释。

 

合作为先

罗马不是一日建成,想要让人们记住一个品牌的同时,还顺带能够第一时间想到另一个品牌,绝非易事。除了善用炒作采取敌对关系的“3Q”大战外,更多的品牌还是需要两个品牌慢慢地培养感情。那么第一步便是合作。当年,诺基亚联手塞班,走了一招好棋,在智能手机上大放光彩,让人们回想起诺基亚时总是不会忘记塞班这个功臣。那么一个赛事,或者一个车队想要跟一个润滑油品牌建立这样的关系,必须要从合作做起。

这样的合作,并非只是你给我产品,我贴你拉花这样简单的买卖关系。更多的是需要双方发自内心,从品牌自身寻找二者契合点后,一同携手创造这样的局面。

 

品牌培养

有了合作的基础,便可以开始迈步。正如前文所说,润滑油品牌通过赛事的影响力,推广和宣传自身的产品。同时,在赛事的检验中,润滑油制造商不断提高技术,获得更加优秀的产品,回馈客户。赛车运动的参与者也能通过润滑油制造商的不断自我提升,获得品质更佳的油品,提高自我的成绩。这个良性循环一旦产生,对双方来说就已经形成了一个双赢的局面。培养品牌的阵痛期一旦度过,接下来等待双方的就会是一个甜蜜的蜜月期了。

 

融会贯通

到了最后阶段,双方的合作已经有了足够的默契,在二者品牌上已经形成了一个连带的关系。即在观众想起一个品牌的同时,会同时衍生想起另一个品牌。这便是我们希望在国内看到的局面。想象一下,长城润滑油或CTCC场内的润滑油如果像本文阐述的那样,不断努力,双方一起推进合作关系,促成一个长城润滑油CTCC双品牌的结合和成长,将会是一个大家投入后最想看到的结果,也是其他赛车后市场产品的榜样。虽然,目前的环境下要实现这样的融会贯通,依旧任重道远。但是,看到国外不断成功的经验来看,这事在国内成功并非不可能。

<<上一篇:雪铁龙发布WTCC战车C-爱丽舍 下一篇>>:挫折让我学到更多——何晓乐专访