上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

数字回顾——2013CTCC中国量产车组上半程
来源:中国大赛车 发布时间:2013/8/6 12:09:57

 

3个奖杯被同一厂商包揽

鄂尔多斯站上,广汽丰田车队凭借雅力士的出色表现,成为进入CTCC自2009赛季以来,中国量产车组第三支包揽领奖台的厂商,这也是历史上第三次发生领奖台包揽。其中,2010年广东肇庆站由北京现代包揽,2011年上海站由海马福美来包揽。

 

4人轮流占领杆位起步

本赛季至今,杆位轮流转!张汉标、刘洋、朱戴维和何子贤均曾从杆位起步,其中珠海站和上海天马站上,原杆位夺主均因各种原因被罚,导致无法从杆位出发。

 

22个积分的遗憾

由于在第二分站后重返北京现代车队,根据规则,崔岳在赛达RSR车队所得的22分无法带入个人年度车手杯的争夺,目前他仅积3分,排名第13位。如果他的积分能够带入,他本应排名第四。

 

23:43 官方正式成绩出炉

2013赛季中国量产车组第二站上海站,由于多起比赛事故涉及赛后调查,正赛成绩直至23时43分才正式签发,这是CTCC历史上赛事仲裁最“累”的一天。
 

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