上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2013CKC北京站 张鼎宸最后一圈惊险夺冠
来源:CKC官网 发布时间:2013/8/14 0:00:00

8月11日,2013年CKC中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标赛北京站在北京新港卡丁车场落下帷幕。在周日共有四个组别决出了北京站的冠军。NCSA 组的夺冠大热门,119号车手董桦第一个撞线获得冠军。同时在一起进行的NCSB组比赛中,128号车手张鼎宸凭借最后一圈的超越惊险获胜。另外在青少年组别中,NCJA的冠军被11号车手江学华摘得,NCJB组冠军由陈佳龙获得。

北京新港卡丁车场位于北京通州区的潮白河畔。赛道布局十分紧凑,最大的特点是多弯,共20个弯角,且中低速弯居多,加上赛道偏窄,对车手的体能,以及过弯节奏的把握要求很高。相比上海南汇赛车场的长直道,这里超车将会冒更大的风险。

NCJA组江学华强势胜出 获得冠军

比赛当日,气温比较宜人,在首先进行的NCJA/NCJB组的决赛中,NCJA杆位出发的12号车手许振赫没能保持住领先优势,屈居第四。夺得冠军的则是11号车手江学华。这位小将在第二圈就实现超越,并成功将优势延续至比赛结束。15号车手卢嘉义获得亚军,16号车手洪煜奎获得季军。NCJB组别的21号车手陈佳龙从出发开始就遥遥领先,最终摘得该组别冠军。

NCSB组张鼎宸最后超越 惊险获胜

NCSA/NCSB组别的比赛更加的精彩纷呈,在NCSA组的比赛中, 董桦在经历比赛初段的蛰伏之后,在第二圈开始发力,一举超越了前车华淼,并且一路领先,摘得冠军。

在NCSB组的争夺中,预决赛排名第四的128号车手张鼎宸发挥堪称神奇,比赛伊始张鼎宸发车不佳,被身后的杨朋超越,排名一度跌至末位,但从第三圈开始,张鼎宸开始了他的超车之旅。此时头车曹慕华却因车辆故障无法坚持比赛,遗憾退赛。所以当时排名第二的刘一鹏顺势来到首位,与身后的李大光展开了精彩的攻守战。两人交替领先,可谓是统治了比赛,但在最后一圈,张鼎宸连续超越前方两辆车辆,惊险的将NCSB组的冠军收入囊中。

CKC中国卡丁车锦标赛下一站将于9月14日-9月15日在广东三水继续进行。希望届时比赛能够更加精彩!
 

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