上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC成都超级量产车组排位 上海大众包揽超级组前三
来源:CTCC官网 发布时间:2013/8/24 19:48:36

2013年8月24日星期六,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五站成都站超级量产车组排位赛正式开始,经过30分钟的排位赛争夺,最终,上海大众333车队驾驶5号赛车的王睿夺得排位赛的第一位,他的队友韩寒的6号赛车排在第二位,第三位是小将张臻东。

8月24日周六当天,成都赛道遭遇少见的高温,高温天气必定影响轮胎的状况,轮胎的状况又直接决定着排位的时间,因此,如何使用轮胎是各支车队研究的重点。下午4点35分,成都站超级量产车组别排位赛正式开始,东风悦达起亚车队的老将郭海生率先做出首个单圈1分38秒859的时间,这也宣告竞争正式开始。第一轮中,上海大众333车队的韩寒以1分37秒032跃居首位。

对目前在积分榜领跑的长安福特车队而言,他们并不急于做出成绩,除谢欣哲外,其他三位车手均未在排位赛的前半程发力。据悉,也是因为高温天气,小将谢欣哲在比赛周还曾遭遇中暑状况。

时间过半,前四的位置被夏休期期间努力升级赛车,并展开频密试车工作的上海大众333车队包揽,韩寒以1分37秒032排在首位,队友王睿以0.033秒排名第二。

比赛还剩10分钟时,王睿以1分36秒570的时间超越了队友韩寒,排名首位,他的时间领先队友0.5秒。最后五分钟,长安福特开始发起反击,江腾一则以1分37秒299升至第四。

上半赛季遭遇诸多不顺的的史翠英群星车队在成都站也有逆转,小将张志强仅落后杆位1.085秒之差,可以说在夏休期间,群星车队的科鲁兹赛车也得到了很大的提升。

30分钟的排位结束,最终上海大众333车队包揽1-2-3。王睿凭借1分36秒570的成绩拿下杆位,这位老将上次夺杆还是去年的肇庆站;韩寒获得赛季排位赛最佳排名,将从第二位起步;张臻东第三。长安福特车队的江腾一排名第四,积分榜领跑者甄卓伟排名第六。东风悦达起亚车队黄楚涵排在第七位,史翠英群星车队的张志强排第八。 

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