上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC R5成都超级量产车组新闻发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2013/8/25 18:28:31

2013年8月25日下午,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在成都国际赛车场进行了第五站的争夺。在超级量产车组别中,上海大众333车队逆转成功,王睿、韩寒及高华阳包揽领奖台的所有席位。以下是赛后发布会实录:

高华阳 上海大众333车队

我这边就没啥精彩了。我的队友起步遇到了些困难,多少都有点浪费时间。前半段,我和史翠英的张志强还有些争夺。后来就看着韩寒与江腾一间的表现。本来我想凑凑热闹。后来一看韩寒速度很快,我就算了。大家都知道轮胎很关键。今年第一次来新闻发布会,我有点紧张。后来张臻东拿到最快圈速,这也是我们车队今年第一次大满贯。所以很高兴。

上海大众333车队 王睿

今天比赛,起步的时候我们遇到了困难。江腾一的起步非常好,当时东东熄火了。我紧跟江腾一。当时,我可以顺利的超过他。第一圈后,我就吸了他的尾流,可以在直道尾端超过他。我可以迅速拉开差距。带开后,我就放慢了节奏。在后半段,由于对方的轮胎问题,我也就进入了稳定的状态了。最后阶段,车队也让我们保护轮胎,放慢车速。顺利的拿下双料冠军。目前车队之间的积分缩小了,我们又回到竞争格局了。

上海大众333车队 韩寒

是这样的,我们的排位赛比较有利。我第二发车,我的任务是就是保护王睿。但江腾一的起步非常好,直接冲到了前面,其实,我没想到这点,王睿也很吃惊。之后,王睿跟了几圈后,完成了超越。最后几圈,可能江腾一的轮胎有问题。我就跟在王睿身后,保持这样的节奏。恭喜王睿再次在半个家乡拿到冠军。恭喜我们车队的成员,这是最好的结果。

 

记者提问王睿:夏休期Polo赛车的确进步明显,那你们的赛车还有多少提升空间?

王睿:70%-80%吧,我们还有一些空间,但也不多,希望能够车队车手努力,尽可能再压榨成绩。

记者提问韩寒:你周四没有试车,但很快就适应比赛了?

韩寒:我们的车比较慢,相对好开,其实没必要多测试。也有队友们帮我试车,有了基础调校。我本人不是很喜欢试车。我就希望星期六直接排位赛,周日正赛。

 

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