上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC 成都站精彩收官 锦湖轮胎全程鼎力支持
来源:天府汽车网 发布时间:2013/9/10 0:00:00

 

CTCC中国房车锦标赛第五站成都站于8月25日激情开赛 。成都国际赛车场全长3.3公里,是西南地区唯一的国际汽联认可的二级赛道,最长的看台直路长达830米,对车手和赛车而言,各种类型弯角对车手还是具有极大考验。锦湖轮胎作为2013-2015 CTCC 唯一官方指定轮胎供应商,依旧为本站比赛的各参赛车队准备的是ECSTA(翼驰达)W700湿地胎以及ECSTA(翼驰达)S700干地胎,两款比赛用轮胎的高速过弯稳定性、湿地排水性、超强抓地力等特点也为当日的比赛带来不一样的观赏性。

超级量产车组—上海大众333车队包揽前三名

上海大众333车队在周六的排位赛已经展现出了超强的实力,周日的决赛只需照常发挥就能收获不错的战果。然而不想,一发车,半路杀出个“程咬金”,江腾一凭借优秀的起步从第四位杀到了第一位,为上海大众制造了不少的威胁,而王睿则紧跟其后。第一圈后,凭借其速度上的优势王睿很快超回头位,并最终将胜利带回。之后的比赛对于长安福特和其他车队来说就是一场噩梦,接二连三的事故让他们错失前方阵列,最终谢欣哲的第四名已是长安福特本场比赛的最佳成绩,这也是近三年来长安福特首次没有登上领奖台。最终,上海大众333车队赢得了大满贯,王睿、韩寒及高华阳成功包揽领奖台前三。

中国量产车组—崔岳夺得冠军

8月24日下午的成都国际赛车场晴空万里,高温给车手和轮胎带来了更加严酷的挑战,但锦湖ECSTA(翼驰达)S700干地胎则用可靠的表现为中国量产组的车手们提供了优异的轮胎保障。在排位赛中,崔岳在自己的第六个计时圈以1分46秒715的成绩刷新了自己的当日的最快圈速,这帮助他夺得正赛杆位发车的位置。朱戴维在自己的第一个计时圈做出1分47秒710的成绩排在第三位。第二天正赛开始后,中国量产车组依旧维持着无处不斗、无弯不争的局面。在北京现代车队的帮助下,崔岳打破了千年老二的魔咒,夺得了第五站的胜利。本场比赛中,三大车队的缠斗依旧牢牢吸住大家的目光,最终,北京现代登上厂商冠军的宝座,广汽丰田雅力士车队和海马福美来车队分列2、3位。厂商杯积分方面,广汽丰田雅力士车队和海马福美来车队同积77分,北京现代车队积76分,中国量产车组的三国大战还将继续。

至此,2013赛季CTCC成都站胜利落下帷幕。下一站,CTCC中国房车锦标赛将移师广东肇庆——广东国际赛车场。敬请大家期待。

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