上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

中秋之战 广汽丰田雅力士车队突破自我 全力以赴
来源:广汽丰田雅力士车队 发布时间:2013/9/19 0:00:00

2013赛季CTCC第六分站的角逐即将于9月21-22日在广东国际赛车场打响。面对即将到来的广东两连战,广汽丰田雅力士将作何调整,又将如何应战年度最后三场关键战役?

回顾上站:攀升厂商杯榜首

回顾上一站成都站的比赛,广汽丰田雅力士车队的车手张汉标在竞争激烈的中国量产车组角逐中杀出血路,夺得亚军,为广汽丰田雅力士车队斩获了宝贵积分,使得广汽丰田雅力士车队上升至中国量产车组厂商杯积分榜的头名。同时车队策略的积极运用,又保证了来到肇庆车队不会被加上额外的车队冠军负重,使万金存、刘洋、张汉标和华夏伟四位车手能够轻装上阵,力求能够在肇庆再次上演鄂尔多斯的巅峰战役。

雅力士GIC战绩回顾

值得注意的是,在2012年的广东肇庆站中,黄楚涵继万金存在鄂尔多斯站神奇夺冠后,再次帮助广汽丰田雅力士车队(原重庆CC车队)夺得分站胜利。而万金存在这里也是最有心得,先后赢得1个杆位,1场胜利和2个季军。曾经获胜的福地,加上今年势如破竹的气势,广汽丰田雅力士车队在广东肇庆志在必得。

赛道解密:两大直道考验动力

广东国际赛车场,简称GIC,是广东第二条经过FIA认证的F3级别赛道,全长2.82公里,具有5处左转弯道及8处右转弯道。赛道各项指标均符合国际汽车运动联合会F3赛道标准。GIC拥有两条直道,最高设计时速约为250km/h,赛道顺时针方向进行。广汽丰田雅力士车队会对赛车进行针对化的设定,以便其能够在这条华南第二条FIA认证三道上发挥最大势力。加上去年在这里获胜的经历,更是为车队积累了不少成熟的数据,相信今年广汽丰田雅力士车队一定能够再次突破自我,获得全新的辉煌。

CTCC第六站广东肇庆站将于9月21日正式打响,而在之前的9月19-20日,赛前试车和车手会、车检等环节也会随之展开,请随时关注广汽丰田雅力士车队的官方微博,跟车队一同分享这场中秋之战的甜蜜与快乐。

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