上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC广东站排位海马揽前三 江腾一孤军奋战
来源:CTCC官网 发布时间:2013/9/21 22:39:04

 

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2013赛季第六分站广东肇庆站的角逐于9月21日在广东国际赛车场打响。周六下午4点,中国量产车组的排位赛率先开跑,最终,海马福美来车队的三位车手何子贤、郑安迪和陈旭包揽排位赛前三。而在稍后进行的超级量产车组排位赛中,长安福特车队的江腾一获得杆位,上海大众333车队的韩寒和张臻东分列二三。

 

海马将对手三振出局

CTCC2013赛季仅剩三站,每一分对于车手、车队和厂家都弥足珍贵。在中国量产车组的比赛中,海马福美来车队在如此关键的时候,将对手全部三振出局,何子贤、郑安迪和陈旭包揽排位赛前三,势如破竹。在决赛之际,海马三杰将占据主动。

 

程咬金从何杀出?

虽然海马福美来车队占尽先机,但是有几股势力也不容小视。北京现代车队的崔岳,上站夺得处子胜,又帮助车队夺得车队冠军。在上站获胜加重40公斤的形势之下,崔岳依旧在最后一圈杀至第四,令不少人吃惊。

当然除了对手,最大的程咬金还有可能来自天气。超强台风“天兔”,很有可能在明天登陆广东。届时会对赛事进程产生难以预测的影响。

 

江腾一巧破大众布阵 身后追兵虎视眈眈

因为上一站比赛上海大众333车队的大获全胜,大家都把目光集中在了长安福特车队身上。经常在此参加港澳房车赛事的甄卓伟拥有比其他人更丰富的赛道经验,看起来长安福特车队能够快速占得先机。

然而,江腾一虽然冲入1分22秒669,但是身后韩寒和张臻东虎视眈眈。更值得注意的是,江腾一最快圈速在第三圈做出,而韩寒和张臻东的最快圈速在第五和第七圈做出。这样的后起之力,还是会让在前排孤军作战的江腾一脊背发凉。有趣的是,与中国量产车组前三有两位“广东帮”车手不同,超级量产车组前三位均来自“上海帮”,在广东主场挑战地主势力,看起来“上海帮”周日的决赛势在必得。

 

TMC与POLO杯加入房车演义

另一方面,合作赛事Touring Car Masters Challenge,简称TMC房车大师挑战赛,在周六下午打响。郭海生获得了久违的胜利。值得注意的是,A组前三郭海生、林立峰以及唐友喜全部为CTCC现役车手,足见这项国内顶尖房车赛事车手的实力不俗。POLO杯方面,首回合冠军由井田雅彦获得,亚军和季军分别被李秉辉和阿诺斩获。

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