上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

陆淦上演绝地大反击 史翠英群星广东收获俱乐部杯冠军
来源:史翠英群星车队 发布时间:2013/9/24 11:30:25

2013年9月22日,CTCC中国房车锦标赛在广东国际赛车场上演了第六分站决赛。对于史翠英群星车队来说,第六分站可谓是一场跌宕起伏的比赛,陆淦在创造了超车、被撞、掉到队尾、再反超的一系列经典镜头后,一举夺得第五名的成绩,而队友廖力嘉首次参赛便顺利完赛并夺得第九名。

赛前,气象台发布台风预报,广东地区将迎来台风“天兔 ”登陆,史翠英群星车队也做足了准备功夫,将后场篷房拆除,迎接台风的到来。然而,直到超级量产车组别开赛,台风还是没有登陆,因此比赛还是在干地状况下进行。

下午14点10分,超级量产车组别的比赛正式展开,陆淦在第四位发车,廖力嘉在12位发车。陆淦凭借其丰富的经验做了一个完美的起步,瞬间超越了张臻东来到了第三位。然而,来到九号弯与十号弯时,他的赛车被后方来不及刹车的谢欣哲撞到,陆叔的美好前景似乎一下坠入至黑暗。他的名次也滑落到队尾。

然而,虽然陆淦的赛车已经被撞至严重凹陷,但他依旧顽强地作战。直到比赛第十圈,陆淦超越了上海大众的高华阳,来到了第八位,并不断逼近前方的王睿。

比赛第15圈,王睿赛车问题严重,他把赛车停到了赛道边,退出了比赛。陆淦的位置上升到第七位。陆淦的进攻依旧凌厉,紧接着的下一圈,他向前面的宋建成发起了进攻,并超越成功,来到了第六位。比赛最后一圈,驾驶6号赛车的韩寒再次在肇庆遭遇魔咒,他的赛车不断放缓速度,位置一路下滑。陆淦又一次上升,最终以第五位冲过终点线。队友廖力嘉也实现突破,虽然身负100公斤重担,但依旧以第九位完赛。

赛后,陆淦表示:“今天的比赛本来起步很好的,还抢到了第三位,但在后面的弯道里被一台福特的车子撞了,我的赛车损伤挺严重的,车身拦腰被撞至凹陷。其实挺遗憾的,如果一切正常的话我相信上领奖台不是一件难事。希望下一场比赛在珠海可以有更好的运气。”

下一站,CTCC中国房车锦标赛将移师珠海国际赛车场。

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