上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

广汽传祺

广汽丰田YARiS车队力克困难 张汉标登台团队集体闯入积分区
来源:广汽丰田雅力士车队 发布时间:2013/9/25 0:00:00

2013年9月21日,CTCC中国房车锦标赛2013赛季第六分站的角逐于广东国际赛车场打响。在周日进行的中国量产车组决赛中,广汽丰田YARiS车队的四位车手全部进入积分区,而张汉标继成都站之后再次登台,获得季军。

本周末,对于广汽丰田YARiS车队来说是一个艰难的征服过程。从周四试车至周六排位赛,广汽丰田YARiS车队四台赛车都遭遇了刹车问题。万金存更是在自由练习时因为刹车故障而冲出赛道,赛车翻车。直至排位赛,万金存及华夏伟的赛车都未能休整好,因此缺席了排位赛。

9月22日周日,下午13点,中国量产车组别的比赛正式展开。发车后,刘洋与对手在一号弯发生轻微碰撞,幸运的是大家相安无事,比赛继续。刘洋也因此上到了比较靠前的位置。随后的比赛中,万金存和华夏伟一路提升自己的位置,刘洋也在不断挑战前列。来到比赛中断,刘洋、张汉标和万金存已经分列4-5-6的位置。在刘洋多次进攻对手未果后,车队决定让张汉标来完成超越的使命。结果张汉标不负重望超越对手上升至第三位,并且顺利将奖杯带回。刘洋和万金存分列第五和第六位,同样是末位出发的华夏伟也顺利杀入前十,广汽丰田YARiS车队四位车手全部处在积分区完赛。

虽然本周末遭遇了诸多不顺,广汽丰田YARiS车队还是克服了重重困难。经历了艰难的周四、周五和周六的各种状况后,广汽丰田YARiS车队也在决赛前将两部赛车抢修至比赛状态,并且利用优秀的比赛策略帮助张汉标登上领奖台,其他三位车手顺利进入积分区。经此一役,广汽丰田YARiS车队在积分榜上仅落后对手一分,暂列第二。

接下来,CTCC将会移师珠海,广汽丰田YARiS车队也会一如既往地朝着胜利而去。

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