上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC R6广东站 海马福美来包揽厂商杯车手冠军
来源:CTCC官网 发布时间:2013/9/26 10:21:04

2013年9月22日,CTCC中国房车锦标赛移师到广东肇庆,第六分站的决赛在广东国际赛车场上演。自主品牌车队海马福美来车队再战肇庆,主场作战的何子贤一骑绝尘夺得冠军,陈旭夺得第四名,两位车手一起帮助海马汽车获得本站的厂商杯冠军。由此,海马汽车也重返厂商杯榜首,陈旭也继续保持车手总积分的榜首位置。

广东国际赛车场赛道总长2.82公里长,共有13个弯道,有两条较长的直道,以中低速弯角为主的赛道布局,十分考验车辆的平衡、刹车和扭矩表现。因此想要在广东肇庆获得好成绩,以上要素缺一不可。海马福美来本站比赛车重方面占有优势,车队也针对广东赛道做了特别的调校,因此,三位车手对福美来赛车这一站的表现还是相当满意的。

排位赛:一揽前三

排位赛中,海马福美来赛车以最佳状态出战。广州车手何子贤再次发挥了主场优势一举夺下杆位,其他两位车手也相当给力,郑安迪首次进入到排位赛的前方获得第二,陈旭排第三。这意味着,周日的比赛海马福美来车队将占优更多的优势。

正赛:何子贤一骑绝尘

下午1点20分,CTCC中国量产车组别的比赛正式开始。杆位发车的何子贤及郑安迪做了很好的起步,顺利保住了前二的位置。但陈旭受到了崔岳与刘洋的攻击,滑落到了第五位。

比赛第四圈,陈旭开始向前面的刘洋展开进攻,时间非常贴近刘洋。而何子贤已经顺利拉开了距离,保持了第一的位置。第六圈,郑安迪也受到了崔岳及刘洋的进攻,并在弯道里被超越,据悉,他的赛车转向出现了问题,郑安迪也在艰难作战。队友陈旭保持了很好的默契,顺势而上来到了第三位。就这样,海马福美来以何子贤为首,位列一、三、五的位置。

比赛第八圈,由于唐友喜的赛车撞到了防撞墙上,全场黄旗挥舞,赛会出动了安全车。此时,海马何子贤继续领跑,陈旭排第三位,郑安迪排第六位。

比赛第十二圈,赛道故障处理完毕,安全车撤走,比赛继续进行。何子贤受到了后方崔岳的猛烈攻击,只见何子贤左突右闪,进行了精彩而有效的防守。排在第三的队友陈旭也给予崔岳很大的压力,崔岳的这一番进攻没有完成。但也在同一圈,郑安迪的赛车故障,他只能把赛车开回维修区。

比赛第十五圈,雅力士车队三台赛车群涌而上,陈旭受到了后方三辆赛车的追击,此时压力不少。第十七圈,陈旭做了最大的努力,但还是被张汉标超越,陈旭位置下滑至第四。同时,何子贤也因为陈旭的协助,与后方的对手再次拉开了差距。

最终,何子贤以第一位迎接方格旗挥舞,以Pole To Win 的姿态一举夺得广东肇庆站的冠军,也帮助车队获得厂商杯冠军,重返CTCC厂商杯积分榜的榜首。

下一站,CTCC将转战珠海国际赛车场。

 

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