上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

入门房车赛事——初级单一品牌房车赛事一览
来源:中国大赛车 发布时间:2013/9/26 13:24:02

如果说到中国初级房车赛事,相信大部分车手都会对POLO杯比较有感情。毕竟现在国内包括CTCC在内不少车手都是从这里起步。相比价钱和门槛更高的卡丁车和初级方程式,初级房车赛更加亲民,所以在国内初级房车赛事也如雨后春笋般遍地开花。如果你想选择加入赛车,那么不妨也到初级房车赛中一试身手。

下面,我们将会按照职业程度、速度以及消费的成本对目前国内主流的单一品牌初级房车赛事进行简单的分析,希望能够为热爱赛车,却又无从下手选择的你提供一个快速指导。

 

成吉思汗大赛车

成吉思汗大赛车是在鄂尔多斯国际赛车场举办,使用东风标致307亮相赛车参赛。全车大部分都保持了原装的状态,为的是降低参赛的成本。全年举办的赛站数量和时间不确定,所以比赛有很多不确定因素。


天马论驾——吉利熊猫杯

天马论驾——吉利熊猫杯,顾名思义就是在上海天马论驾时举办的吉利熊猫单一品牌杯的初级房车赛事。参赛车辆既然选择了熊猫,吉利熊猫是一款比较平易近人的小车,在经过简单的赛道和安全改装后,吉利熊猫也变成了一台能够征服赛道的利器。目前在POLO杯中叱咤风云的法国车手阿诺,之前就在参加吉利熊猫杯的比赛。不过,这个比赛举办的地点单一,仅仅在上海天马山赛车场举办,全年的分站也不多,大部分参赛车手还是抱着Track Day的心态来参赛,因此职业化程度比较初级,是赛道日爱好者接触赛车的不错选择。


吉利房车挑战赛

吉利房车挑战赛跟CFGP拥有同样的历史,一直作为其支援赛事存在。早期使用的赛车包括了吉利远舰、自由舰等赛车,在2013年北京金港站的比赛中,全新的吉利帝豪EC-7RV赛车投入使用。这款新车基于1.8L的自然吸气引擎,经过了符合中汽联规定的安全赛道改装。投入新车的首场比赛,参赛车手全部为北京各界警察,未来相信会有更多车手投入到该项比赛中来。从吉利房车挑战赛中走出来的著名车手包括孙正和邓晓文等。吉利房车挑战赛虽然跟随CFGP全国征战,但是全年仅4场的赛站数量还是太少,对于期待快速提升的车手来说,过长的比赛间隔会让车手状态容易丢失。如果未来吉利房车挑战赛能够从CFGP中独立,举办更多赛站应该会更加吸引人。


POLO杯及风云POLO挑战赛

POLO杯无需多言,每次在我们中国大赛车上的报道也有不少人关注。国内不少车手都从POLO杯起步,踏上更高的征程。2013年起,POLO杯使用全新的1.4T DSG双离合器波箱赛车,速度再次提升。POLO杯吸引了包括中国大陆、中国香港、法国、日本等国家的优秀车手,竞争激烈,全年举办6-8场赛站,并且大部分赛站作为CTCC支援赛事举办。对于参赛车手来说,能够在CTCC赛道进行比赛,同时混迹于CTCC的围场是POLO杯最大的优势。而在广东国际赛车场举办的风云POLO挑战赛,则使用去年款POLO赛车,跟随风云战和HTCC等赛事举办,也具有十足的吸引力。


雷诺CLIO杯

雷诺CLIO杯由方程式发展有限公司主办,是国外不少成熟CLIO杯案例的引进版本。该项赛事的参赛车辆为经过职业改装的2.0L 自然吸气引擎赛车,速度堪比CTCC,圈速在超级量产车组和中国量产车组之间。不过这项引进赛事在国内显得有些水土不服,每年举办的赛站和时间都未能做到提前公布,以至不少车手想要参加也不能提前做好计划最终只能遗憾放弃。希望未来CILO杯能够走上正轨,在国内开花结果。


大众汽车中国赛车尚酷R杯

尚酷R杯大家就再熟悉不过了。经过了5年的发展,这项单一品牌赛事已经十分成熟。中外顶级车手都在中国几大赛道争锋较量。从这其中也走出了不少优秀的职业车手。如今,这项赛事也开始涉足国外,在韩国和马来西亚等国家相继举办比赛,也更加提升了比赛的国际化程度。时值尚酷R杯5周年,也正是这个赛事的拐点。或许明年会更换新车的这项赛事,将会迎来全新的爆发。


TMC房车挑战赛

2013新近崛起的广东国际赛车场自办赛事,被大家亲热地称其为“骐达杯”。TMC最大的特点就是赛车全部使用1.6T涡轮增压引擎,序列式变速箱的新骐达赛车。虽然比赛并未正式开跑,但是格时图已经邀请WTCC世界冠军荷夫前来试车,世界冠军也对该款赛车赞不绝口。同时,国内一线主流车手郭海生、张汉标等车手也都在广东国际赛车场完成了试车,评价颇高。2013赛季TMC第一站将在9月22日随CTCC一同打响。未来的3个月内,2013赛季的TMC还将于珠海亚洲勒芒、风云汇赛道节、风云战6小时耐力赛以及珠海赛道英雄500KM期间举办6场分站,高规格的赛车和职业的氛围十分令人期待。
 

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