上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC R7 中国量产车组赛前探访
来源:CTCC官网 发布时间:2013/10/10 0:00:00

2013赛季的长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七站的比赛逐渐升温。对于周末就即将打响的正式比赛,周四的赛前试车总是车队们最为珍惜的光阴。时间来到了10月10日星期四,所有CTCC车队也都不例外的提前到场,在完成P房的安装后便开始赛车调试。

根据周四的走访,本站比赛中国量产车组将会延续广东肇庆站以来的局势和参赛阵容。三大厂商海马福美来、广汽丰田和北京现代将会继续在年度倒数第二站中争夺车队和车手的总冠军。值得注意的是,2011年CTCC珠海站中国量产车组冠军孙正,本站重新加盟海马福美来车队,驾驶4号赛车出战。

海马福美来车队本赛季派出三台赛车上阵,在赛车数量上一直处于弱势。来到赛季倒数第二站,面对日益激烈的竞争,将昔日冠军车手请回一同参赛实为上策。经过两年的历练,孙正也从年轻小伙成为了实力派车手。在刚刚结束的2013赛季英国F3比赛中,他获得了国家组的冠军,让这项诞生过数十位F1车手的摇篮赛事第一次挂上了中国人的名字和中国国旗。

北京现代车队方面,朱戴维、朱震宇、唐友喜和崔岳四位车手继续出战。在广东肇庆站的比赛中,朱戴维表现不力被对手拉开了车手积分榜的差距。如果他依旧对年度总冠军垂涎三尺,本站就需要加把劲了。广汽丰田雅力士车队方面,经历了上站的触底反弹,四位车手全部杀入积分区后,本站摆在他们面前的也是不小的重担。面对前有堵截,后有追兵的形势,广汽丰田雅力士还需要一场鄂尔多斯式的1-2-3大胜,才能在最终决战前立于不败之地。

北京锐思YOYO车队将会派出陈超、谢佳武和邓晓文三位车手。杀入积分区也将是他们持续的目标。YOYO基亚车队主场作战,年轻有为的杨帆刚刚在广东肇庆获得风云战5小时耐力赛的冠军,可谓颇在状态,本站表现值得期待。

星之路车队方面,格时图赛事部总监吕正尧再次报名参赛,代表星之路车队出战。他表示,上一站因为个人经验问题而遗憾未能完赛,所以这一站他更早抵达了珠海赛车场,车队上下为了他的赛车做了很多准备工作,正是这些幕后团队的努力,所以周四的试车环节相对更加顺利,同时他展望周末可以顺利冲过终点线。

本站比赛因为合作赛事场次多,时间长,所以CTCC的练习赛将在星期五展开。中国量产车组本站所有赛事活动将会于超级量产车组之后进行。三大厂商的最终厮杀马上开始,珠海的黎明静悄悄……

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