上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

中国量产车组排位赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2013/11/2 19:21:44

 

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2013赛季收官战于11月2日在上海国际赛车场正式打响。周六下午,中国量产车组的排位赛率先进行,在三十分钟的激烈角逐后,来自赛达RSR车队的夏禹夺得杆位,广汽丰田雅力士车队的刘洋落后0.222秒排在次席,而北京现代车队的崔岳位列第三。以下是新闻发布会实录:

赛达RSR车队 夏禹

今天排位赛作为我们车队来说,还是比较精彩的,因为在排位之前的话,我们也做过一些部署,所以说排位赛的进 程话,随着每一圈成绩的变化,车队为我制定了一定的战术,所以有机会冲击前三位时候,我们在最后五分钟的时 候换了一次的胎,然后进行了一些轻微的调教,所以说在最后一圈没有受到阻挡,顺利拿下杆位,整个团队的合作 的非常团结和和谐,也恭喜其他两位车手拿到第二第三。

广汽丰田雅力士车队 刘洋

很高兴,首先今天拿到排位赛的第二,还是很开心的,排位赛的第一圈我就把最快单圈做出来了,但是因为轮胎衰 减确实比较快,只有一圈时间可以做到相对比较好的时间,其他两位车手换了新胎,再不去做时间才能跑得最快,我这套轮胎因为只有一圈的时间,所以我进站以后没有选择再去做一个比较快的单圈,明天正赛里面可能比较混乱,所以我要保证有足够的轮胎,为我提供更好的条件,争夺更好的名次。

北京现代车队 崔岳

今天我是带病参赛,昨晚四点钟还在打针,然后早上就过来准备比赛。今天比完也要打针。排位赛比较坎坷,我完成了一圈后排在第二,之后赛车就没二档了。我回站更换轮胎后出去再尝试,发现还是没有二档,只能放弃了排位赛,在这个位置也很不错。今年总的来说还是一个向上的过程的。

记者提问刘洋:你因为之前的失误错失了车手年度总冠军,如何把握车队总冠军呢?

刘洋:没有,因为之前是有机会争夺车手年度冠军的,第一站成都站,发生不好的意外,和队友发生了碰撞,导致了我的成绩不能赶上,我会在力保车队拿到年度冠军,无论付出任何代价,都是需要去争取的,否则会留下遗憾,虽然我们落后海马是十个积分,从排位来看还是有很大的机会的,我相信北京现代也不会轻易的放掉去争夺年度冠军的机 会的,因为理论上还有机会,我相信明天比赛会精彩的。

记者提问夏禹:车队提前获得了俱乐部车队年度冠军,比赛氛围会不会轻松一些?

夏禹:实际上每场比赛都会全力以赴的,包括的赛场紧张的氛围,比赛的节奏,现在大家都是很适应的,为什么现在大家 很轻松,因为我们还有很多目标,还有很多事情,提前夺冠对我们来说是一种动力,所以说,大家在一年的磨合后 ,包括在新的轮胎了解,对于整体来说的调教,车手习惯,大家已经达到了一个比较好的状态,所以说从去年开始 ,包括今年的成绩还是能够和所有的厂队进行抗衡的,但是我们作为俱乐部来说,抱着学习的态度,各方面的把位置定好,但是不代表我们不会去争取荣誉和成绩。

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