上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

BEIJING汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

参赛车型为东风风神奕炫

 

纵横赛车

早在2004年,纵横赛车俱乐部就开始使用北京现代伊兰特参加全国汽车场地锦标赛1600CC组别的赛事,可谓是不折不扣的元老车队。纵横车队共获得4次厂商杯年度冠军、4次车手年度冠军以及41次单站冠军。 吴晓峰、杨帆、闫闯、鲁子房、夏怡立、朱元杰几位车手组成了2019赛季纵横车队的参赛阵容。而目前车队也在厂商杯和车手积分榜上双双实现着领跑。 值得一提的是,马青骅、刘洋、崔岳、 孙超、杨帆等大批国内顶尖车手均在纵横车队留下过自己的印记。

CTCC收官战落幕 超级量产车组长安福特年度封王 上海大众张臻东分站胜利
来源:CTCC官网 发布时间:2013/11/3 16:15:07

 

 

2013年11月3日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛收官战正赛在上海国际赛车场举行。下午1点52分,CTCC中国房车锦标赛超级组的比赛正式打响。经过13圈激烈的争夺,上海大众333车队车手张臻东获得比赛胜利,谢欣哲获得第二,江腾一第三。甄卓伟凭借一个稳稳地第八成功拿到2013年长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产组的总冠军。福特车队也如愿获得厂商杯的桂冠。另外,前F1试车手马青骅凭借1分59秒761拿下本场红牛最快圈速奖。

 

2013年11月3日,下午1点47分,维修通道开放,全部16辆赛车鱼贯驶出维修通道。

1点52分,维修通道关闭,CTCC中国房车锦标赛超级组全部16辆赛车驶上赛道。

1点57分,安全车开始进行巡视圈。

2点02分,16辆赛车在安全车的带领进行收官战正赛的暖胎圈。林立峰22号车由于故障没有能正常启动,正赛他将从维修区起步。

2点05分,暖胎圈结束,超级量产组赛车回到发车格上虚位以待,引擎的轰鸣响彻上海国际赛车场。五盏红灯亮起,灯灭起跑。一起步,杆位出发张志强的发车非常稳健,谢欣哲和他的福特福克斯赛车开始蠢蠢欲动,

第一圈第一弯,21号车和15号车发生擦碰,随后,赛道上就展开激烈的厮杀,谢欣哲很快便超越前F1试车手马青骅上升到第三位。

第二圈,排在第一位驾驶雪佛兰科鲁兹赛车的张志强尾部冒烟,张臻东抓住机会很快便超越对手夺得领先。他们身后的谢欣哲和黄楚涵也随时准备动手。

第三圈,张臻东开始领跑比赛,张志强的赛车出问题很快丢失了多个位置,谢欣哲顺势上升到第二位。

第四圈,总冠军有力争夺者江腾一已经飞速上升到第四位,马青骅已经掉到第六位,看起来赛车加重的劣势开始在比赛中显现出来。

第五圈,张臻东继续领跑比赛,谢欣哲紧随其后,黄楚涵第三,江腾一第四,马青骅第五,赛车受损的张志强回到维修区检修赛车。

第七圈,张臻东已经把优势拉大到3秒,身后的谢欣哲和黄楚涵依然进行着激烈的厮杀。处在第四位的江腾一则一直默默地等待机会。很快,江腾一便在本圈的大直道尾端超越对手得手上升到第三位,黄楚涵则连丢两个位置下滑到第五位。这一回合的较量中,前F1试车手马青骅展现出了过人的把握机会的能力。

比赛进行过半,张臻东和谢欣哲已经拉开和背后集团的差距,身后的第三至第六名差不多则保持在3秒之内。激烈的争夺一触即发。另一方面,同样身为总冠军争夺者的甄卓伟则一直处在第八位。

比赛还剩4圈,排名第三的江腾一和张臻东的差距已经被拉到10秒,另一方面,马青骅赛车额外100kg的配重开始显现出来,黄楚涵则抓住机会蠢蠢欲动,两辆赛车首尾相接不时发生一些轻微的擦碰。3个弯角后,黄楚涵超越马青骅得手上升到第四位。甄卓伟仍旧老老实实地呆在第八位。不久后,马青骅再掉一个名次,队友高华阳超越得手。

领跑的张臻东和处在第二位的谢欣哲差距始终保持在3秒左右,江腾一则牢牢地把守在第三位。

最终,前三位车手把名次保持到终点,张臻东驾驶上海大众333车队的新Polo赛车拿到2013赛季收官战的胜利。谢欣哲第二个冲过终点线,江腾一获得第三。老老实实拿到第八位的甄卓伟顺利拿下2013赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛超级量产组总冠军。
 

 

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