上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC收官战 中国量产车组赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官网 发布时间:2013/11/3 17:20:06
 

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2013赛季收官战于11月3日在上海国际赛车场正式打响。周日中午,中国量产车组的决赛在开幕式后即刻开始。经过了13圈的角逐,最终,来自赛达RSR车队的夏禹赢得了自己和车队的赛季首胜,广汽丰田雅力士车队的刘洋获得亚军,北京现代车队的崔岳获得季军。

赛达RSR车队 夏禹

 

实际上在这么多年,5年的职业生涯中,感慨挺多的,有酸甜有苦辣,风风雨雨,也是不容易。我觉得船到桥头自然直,也该是我们拿冠军的时候了,包括各方面的准备,团队的磨合,也感谢我们的团队,这样的磨合使我们的车有了飞速的进步,包括的一些好的车手对我驾驶上的帮助,这些都是其他地方学不到的,这五年当中我也成长了很多,感谢大家对我们的支持,谢谢。

广汽丰田雅力士车队 刘洋

这一周是CTCC的最后一个周末,很高兴还能回到这来参加新闻发布会,首先想感谢下广汽丰田和其他的赞助商,这场比赛,虽然拼的比较激烈,但是我们都做的还是相当到位的,并没有特别的不愉快,明年希望能走的更好一些。

北京现代车队 崔岳

今天比赛意义比较大,这场比赛是和WTCC一块比,今天比赛对我来说,表现应该来说是尽力的,比较遗憾,最后一圈的倒数第二弯,实在没有办法。其他车手表现非常好。今年一年比赛已经结束,还是要感谢北京现代厂商大力赞助。希望明年北京现代能有提供更多的支持,祝我们车队更加好。

记者提问刘洋,这一次比赛中,车队现在的积分差3分就夺冠军, 是否有遗憾?

刘洋:没有,没有遗憾,因为比赛就这样,这场比赛我们听到最多的一句话,没有看到方格旗时候,什么都不能定,我也尽力场上发挥到最后,但是车队并没有在无线电中跟我说,我们差多少位置和多少积分。我的个人年度上一场已经结束了,这一场我是想去帮车队拿到年度冠军,但是积分差距有点大,而且拿到冠军是比较困难的,很想拿,但是拿到和拿不到都不遗憾,拿到更好,对于我们来说,厂家在比赛结束后表示明年会跟我们更多的支持。我们的技术团队不是单独的,和其他车队共享的,明年会好一些。

 

 

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