上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

BEIJING汽车是北汽集团全力打造的核心品牌,秉承坚韧、执着、专注、极致的工匠精神,以守护人类美好出行梦想为使命,致力于为年轻心生代打造超越期待的汽车产品,让美好,从BEIJING汽车开驶!
 
BEIJING汽车是赛车赛事运动的积极参与者。BEIJING汽车车队(BEIJING MOTORSPORT)成立于2014年,在中国杯与超级杯组别多次斩获桂冠,车队车手包括朱戴维、朱胡安、欧阳若曦、亚当摩根等4名冠军级车手。截至2019年,BEIJING汽车车队共获得19次厂商杯冠军,2017年车队车手朱戴维获超级杯2.0T组别年度总冠军。
 
2020年,BEIJING汽车车队将以全新面貌参赛,向更高荣誉殿堂发起挑战和突破!

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

稳步前进 东风悦达起亚车队CTCC圆满收官
来源:新浪赛车 发布时间:2013/11/14 11:29:31

CTCC中国房车锦标赛2013赛季收官战于11月3日在上海国际赛车场正式打响,经过了13圈的激烈角逐,东风悦达起亚车队的黄楚涵以第四位冲过终点线,而其他三位车手也顺利完赛,东风悦达起亚车队2013赛季圆满收官。

回顾超级量产车组的比赛,第六位发车的东风悦达起亚车队的黄楚涵在发车后就迅速超到了第三,并且一直与对手在攻防交换,贴身肉搏。在一对一的紧张攻防战之中,除了考验车手的心态和技术外,还对赛车的技术调校有特别的要求。众所周知,在激烈紧张的贴身肉搏战中,车手驾驶赛车的方式和极限都会有所不同。在超越与反超越的攻防战之中,赛车可能会遇到引擎超转、轮胎磨损加剧以及涡轮超压等极限状况。

在赛前测试和调校赛车的时候,东风悦达起亚车队也特别考虑了以上的情况,特别为车手留出了额外的余地,保证在遭遇贴身肉搏之中不会遭遇赛车突发故障。除此之外,本站比赛使用的上海国际赛车场3号布局,有一条长达1.2公里的直道,更是对赛车引擎动力输出带来极端考验。东风悦达起亚车队的K2赛车,采用国际主流的1.6T涡轮增压引擎,在最佳情况下能够爆发出320匹以上的马力,保证任何时候都有足够动力牵引这台车体而前行。

比赛末段,东风悦达起亚车队的黄楚涵在收官战上一直是比赛的焦点。他与F1的试车手马青骅展开多次攻防,在一个弯道里,黄楚涵凌厉地超越了马青骅,来到阵列中的第四位。然而,前方的江腾一距离实在太远,剩余的比赛仅剩两圈,黄楚涵已经没有足够多的时间去追赶,最终以第四位超越终点线,与颁奖台只有一步之遥。

至此,2013赛季已经大幕落下,东风悦达起亚车队经过一年的磨合和努力,赛车性能逐步展现,成绩也稳步提高。相信东风悦达起亚车队会在冬歇期,重新审视自己的2013赛季,弥补不足,提高自我,争取在全新的赛季中再次冲击全新的高度。

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