上汽大众

上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

本年度参赛车型为上汽大众全新凌渡。

东风风神

东风汽车集团旗下自主中高端品牌,在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进;2019年,东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作,助力品牌向上,塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年,东风风神正式发布AEOLUS赛道标识,品牌迈向年轻化。

本年度参赛车型为东风风神奕炫。

长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。蓝鲸动力是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,是中国品牌首个模块化动力开发平台,具备全球同级最先进的技术含量和动力输出。
 
本年度参赛车型为搭载蓝鲸动力的长安逸动PLUS

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年,MG6 XPOWER TCR一举斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG6 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

稳步前进 东风悦达起亚车队CTCC圆满收官
来源:新浪赛车 发布时间:2013/11/14 11:29:31

CTCC中国房车锦标赛2013赛季收官战于11月3日在上海国际赛车场正式打响,经过了13圈的激烈角逐,东风悦达起亚车队的黄楚涵以第四位冲过终点线,而其他三位车手也顺利完赛,东风悦达起亚车队2013赛季圆满收官。

回顾超级量产车组的比赛,第六位发车的东风悦达起亚车队的黄楚涵在发车后就迅速超到了第三,并且一直与对手在攻防交换,贴身肉搏。在一对一的紧张攻防战之中,除了考验车手的心态和技术外,还对赛车的技术调校有特别的要求。众所周知,在激烈紧张的贴身肉搏战中,车手驾驶赛车的方式和极限都会有所不同。在超越与反超越的攻防战之中,赛车可能会遇到引擎超转、轮胎磨损加剧以及涡轮超压等极限状况。

在赛前测试和调校赛车的时候,东风悦达起亚车队也特别考虑了以上的情况,特别为车手留出了额外的余地,保证在遭遇贴身肉搏之中不会遭遇赛车突发故障。除此之外,本站比赛使用的上海国际赛车场3号布局,有一条长达1.2公里的直道,更是对赛车引擎动力输出带来极端考验。东风悦达起亚车队的K2赛车,采用国际主流的1.6T涡轮增压引擎,在最佳情况下能够爆发出320匹以上的马力,保证任何时候都有足够动力牵引这台车体而前行。

比赛末段,东风悦达起亚车队的黄楚涵在收官战上一直是比赛的焦点。他与F1的试车手马青骅展开多次攻防,在一个弯道里,黄楚涵凌厉地超越了马青骅,来到阵列中的第四位。然而,前方的江腾一距离实在太远,剩余的比赛仅剩两圈,黄楚涵已经没有足够多的时间去追赶,最终以第四位超越终点线,与颁奖台只有一步之遥。

至此,2013赛季已经大幕落下,东风悦达起亚车队经过一年的磨合和努力,赛车性能逐步展现,成绩也稳步提高。相信东风悦达起亚车队会在冬歇期,重新审视自己的2013赛季,弥补不足,提高自我,争取在全新的赛季中再次冲击全新的高度。

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