上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC揭幕前哨打响 元老车队再回归
来源:CTCC官网 发布时间:2014/4/25 18:48:04

2014赛季的长城润滑油中国房车锦标赛中,有两支元老级车队的回归,他们就是从全国场地锦标赛元年就开始参赛的威豪车队和基亚车队。老车迷们对这两支车队一定不陌生,回忆那些年一起追过的赛车,威豪垄断赛事,基亚对碰上海大众333的画面还历历在目。

新人新事助力比赛

重新回归赛场的两支老牌豪门都启用了全新的车手。今年威豪启用的两位有丰富参赛经验的唐友喜和刘望,两人近年来都活跃于各类房车赛事,包括CTCCTMC。而基亚方面则选用了两位新车手—黄志航和汪世皓。其中黄志航去年曾参与TMC房车大师赛全年的比赛,汪世皓则参加的是POLO杯的赛事。今年升级到一个全新的舞台,两位车手都表示,希望到CTCC这个高水平的赛事来提升自己的驾驶水平。

 

新车落地需打磨

赛车方面威豪曾经打造过全国最速吉利自由舰,不知是否想延续这个势头,重返赛场的他们同样带来了自主品牌柳州五菱宝骏630赛车。但根据车队经理江峰表示新车测试时间比较短,而且排量上比较吃亏,所以测试结果并不令人满意,这站还是以完赛为主。这站赛事结束后他们会继续测试赛车,提升赛车实力来补足排量上的劣势。

 

基亚车队则带来了新老两台骐达赛车,今年赛例统一使用玛涅蒂-马瑞利的电脑是目前工作的重点。车队经理詹土林表示:“今年中国量产车组别统一电脑是出于公平的出发点,我们还在适应这个马瑞利电脑,”成绩方面车队表示能够拿分就可以,但从现在的情况来看他们还有很长的路要走,不过纵观现场的天气,周日雨站的可能性非常大,但愿雨水能够成为他们的好帮手。 

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