上汽大众

       上汽大众成立于1985年,是一家中德合资企业,也是国内大规模的现代化轿车生产基地之一。总部位于上海安亭,目前拥有朗逸、途观、桑塔纳、帕萨特和斯柯达品牌等系列产品。

       本年度上汽大众参赛车型为上汽大众全新凌渡。

长安福特

    2001年4月,世界领先的汽车公司——福特汽车公司和中国的百年企业——长安汽车集团,共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。成立十多年来,长安福特已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,长安福特也努力向消费者提供世界一流的服务体系。

       本年度长安福特参赛车型为新一代福克斯。

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。主产品K3、K2/K2两厢、K5 Nu、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图、RIO锐欧、狮跑系列车型均引自韩国起亚,以先进技术精心打造,竞争力极强。未来,东风悦达起亚将围绕“智造经典 惠创未来”的全新经营理念,以“尊重信赖”、“顾客至上”、“人才为本”、“和合共生”为核心价值,为消费者创造更加精彩的汽车生活。

本年度东风悦达起亚参赛车型为东风悦达起亚全新一代K3。

广汽丰田

 
广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本26.93亿元,总投资92亿元。公司拥有设施先进的技术中心、试制车间和试车跑道等研发基础设施,将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力,提升核心竞争力。至2015年,投资5亿元,形成300人规模的技术人员队伍,同时具备车身设计的能力。
 
本年度广汽丰田参赛车型为全新换代雷凌。

北京汽车

    北京汽车销售有限公司成立于2012年11月, 主要负责北汽集团自主品牌的市场营销、网络建设、售后服务、终端销售等业务。销售公司是北汽集团发展自主品牌的重要支柱,也是其市场战略实施的重要执行者,它的目标是将北京汽车的自主品牌全系列产品推向全国,并立志成为中国最优秀的营销组织。目前在售车型包含轿车、越野车、微车三大类别。

    本年度北京汽车参赛车型为全新D50。

东风风神

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司自2007年成立以来,已投产并上市东风风神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和东风A9等系列车型,以及新能源车型东风风神E30/E30L、东风风神A60EV、东风风神E70,产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。随着2009年公司第一款产品东风风神S30车型上市,公司陆续开展了东风风神征服五大洲、牵手NBA中国赛、邀请明星代言、“致敬英雄”探访之旅等市场活动。

参赛车型为东风风神奕炫

 

CTCC珠海决赛天降豪雨 谢欣哲水战夺冠
来源:CTCC官网 发布时间:2014/5/11 20:35:54

511日,2014长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二回合珠海站超级量产车组决赛在下午1点钟打响。比赛由于雨势较大,在安全车带队下起步,第七圈开始时,雨量突然增大,赛道上能见度极低。赛会根据情况及时作出决断,出动全场红旗,比赛终止!由于接下来的天气状况不适合再进行比赛,超级量产车组的比赛就此结束。长安福特车队保持住了排位赛的顺位包揽领奖台前三位,谢欣哲、欧阳若曦和甄卓伟分列冠亚季军。获得红牛最快圈速奖的车手同样是本场冠军谢欣哲。

 

随后中国量产车组的决赛也因为雨势过大而取消。

 

中国石化长城润滑油连续第三年冠名CTCC

赛前,中国石化长城润滑油与CTCC中国房车锦标赛组委会正式举行了冠名签约仪式,长城润滑油连续第三年成为CTCC中国房车锦标赛总冠名赞助商。

 

两圈定胜负

这周赛道时干时湿,时雨时晴的天气条件给所有参赛车队都带来了不小的挑战。但是经过去年珠海揭幕战后,所有车队,特别是超级量产车组的车队,都能够轻松驾驭类似的情况。长安福特车队在比赛开始前就已经拿出了多套方案,无论下雨、干地还是半干半湿都有充分的预案应付。这也体现了各车队随着经验的积累,应对各种变化的能力也在持续提高。

实际上,安全车关灯返回后比赛仅仅持续两圈便被红旗打断,也就是说本站比赛实际真正的赛道决斗仅此两圈。但是这两圈同样相当精彩,甄卓伟发车后就受到王睿的疯狂进攻。同时在发生打滑时能够尽可能避免伤及队友,长安福特车队三位车手还依据赛前制定的策略拉开了一定的距离。最终,甄卓伟守住城池,红旗一挥,长安福特车队再次占据领奖台前三,顺理成章把厂商杯冠军揽入怀中。

 

在赛后新闻发布会上,甄卓伟及曾参加世界各类大赛的欧阳若曦都同时表示,赛会在如此极端的天气下做出终止比赛的决定非常明智,也感谢赛会对所有车手及赛道工作人员安全的重视。

 

减半的分数

根据规则,比赛已完成2圈以上但又没有到达赛程的75%,所有车手获得积分会减半。所以尽管长安福特车队拿到了厂商杯冠军,却并没有显著扩大自己在积分榜上的领先优势。更为重要的是,积分减半,加重不减半。上海站前长安福特车队要加上本站的获胜加重,想要再上演1-2-3奇迹会更加困难。

 

 

这也留给了上海大众333车队一个赶超的机会。早上热身练习,张臻东和高华阳赛车的碰撞,令后者赛车严重受损没法出赛。不过,塞翁失马焉知非福,本站比赛提前终止对于车队来说是一个不利中的有利信号,使车队损失降到了最低。两周休整,上海大众333车队会卷土再来吗?我们拭目以待。

 

China GT冒雨开跑

12个圈的赛事后,年轻车手张大胜率先冲过挥舞的方格旗,拿下了GT-CUP组的冠军,李学锋和李佳奇随后冲线,JRM嘉锐腾达车队的第一场China GT之旅交上了一份满意答卷!GT-OPEN组方面,同是新锐GT车手的李超代表JRM嘉锐腾达车队拿下A组冠军,LC-Motorsport车队的林育生则成为了B组的冠军。

 

China GT是经国家体育总局和中国汽车运动联合会批准,并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的系列赛事。如果说房车赛事是更为接近群众的“亲民表演”的话,GT赛事就是赛车运动中的“高雅艺术”。相比房车赛事,GT赛事需要更高驾控技巧,更适合喜爱挑战极限的菁英车手尝试。而对厂商技术更高的依赖程度,也让GT赛事成为了厂商比拼高精尖汽车技术的第一战场,更是观众能够触摸领悟汽车工业进步的第一现场。

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